Mercedes GT 63 SUV autonomia e consumo

MY2027
Ultima modifica: ott 17, 2026

Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Mercedes GT 63 SUV.

L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.

Autonomia nelle tue condizioni

L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.

autonomia WLTP
525–585 km
autonomia EPA
—
Consumo reale
18,12 kWh/100 km

Grafico di autonomia e consumo

Risultati ufficiali del ciclo di prova

Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
Standard di test Autonomia Consumo
Autonomia WLTP versione base 585 km (364 mi) 18,12 kWh/100 km (3,4 mi/kWh)
Autonomia WLTP versione top 525 km (326 mi) 20,19 kWh/100 km (3,1 mi/kWh)

Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.

La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
Condizione di prova Autonomia Riduzione dell'autonomia
Autonomia WLTP della versione base con 2 kW di consumo aggiuntivo 473 km (294 mi) -19,1%
Autonomia WLTP della versione superiore con 2 kW di consumo aggiuntivo 433 km (269 mi) -17,5%

Stime dell'autonomia nel mondo reale

La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
Velocità di guida Autonomia Consumo
autonomia WLTP
620–700 km
autonomia EPA
—
Consumo reale
18,29 kWh/100 km

Grafico di autonomia e consumo

Risultati ufficiali del ciclo di prova

Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
Standard di test Autonomia Consumo
Autonomia WLTP versione base 700 km (435 mi) 18,29 kWh/100 km (3,4 mi/kWh)
Autonomia WLTP versione top 620 km (385 mi) 20,65 kWh/100 km (3,0 mi/kWh)

Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.

La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
Condizione di prova Autonomia Riduzione dell'autonomia
Autonomia WLTP della versione base con 2 kW di consumo aggiuntivo 567 km (352 mi) -19,0%
Autonomia WLTP della versione superiore con 2 kW di consumo aggiuntivo 513 km (319 mi) -17,3%

Stime dell'autonomia nel mondo reale

La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
Velocità di guida Autonomia Consumo
Maggiori informazioni

Modelli alternativi

Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Mercedes GT 63 SUV che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.