Fangchengbao (方程豹) è stato presentato da BYD nell’agosto 2023 come terzo sottobrand indipendente, insieme a Denza e YangWang, posizionato per competere nel segmento lifestyle rugged e dei veicoli d’avventura, finora dominato dai fuoristrada tradizionali a telaio separato. Il nome combina 方程 (‘formula’ o ‘equazione’) e 豹 (‘leopardo’), e l’identità del marchio ruota attorno a un linguaggio di design ‘ispirato ai mecha’ con proporzioni audaci e squadrate, firme luminose full-LED ‘twin-line cut’, dettagli hardware a vista e un angolare portapacchi posteriore (il cosiddetto ‘small backpack’).
La gamma si basa su tre piattaforme. La serie Bao, orientata al fuoristrada — Bao 5 e Bao 8 — utilizza l’architettura off-road super-ibrida DMO di BYD ed è disponibile esclusivamente come ibrido plug-in. La serie Tai (钛, ‘titanio’), al contrario, è interamente veicolo elettrico a batteria e costruita sulla nuova piattaforma monoscocca EVO+; è stata lanciata con la Tai 3 nell’aprile 2025, seguita dalla più grande Tai 7 nel 2026, e ha ricevuto un aggiornamento con edizioni ‘flash-charging’ a 800 V nel marzo 2026, utilizzando la Blade Battery di seconda generazione di BYD (10–70 % SoC in circa cinque minuti).
Il colpo da maestro di Fangchengbao è il sistema drone integrato opzionale Lingyuan (灵鸢), sviluppato insieme a DJI: un hangar montato sul tetto con funzioni di auto-ricarica, auto-lancio e auto-recupero di un DJI Air 3S personalizzato, con editing AI one-touch per la creazione di video in abitacolo. Altre caratteristiche distintive includono la suite ADAS DiPilot 100 / God’s Eye C (12 telecamere, 5 radar mmWave, 12 sensori a ultrasuoni), il sistema DiSus-C / Yunlian-C di smorzamento adattivo predittivo con telecamera di anteprima della strada sugli allestimenti top di gamma, l’impianto audio DEVIALET opzionale (fino a 16 altoparlanti, inclusi quelli nei poggiatesta del conducente), il controllo intelligente della coppia iTAC con riconoscimento del terreno iATS, e dotazioni esclusive dell’abitacolo come una torcia nella console centrale e un microfono dedicato per il karaoke.
Il marchio è venduto principalmente nella Cina continentale e ha superato i 300.000 veicoli venduti complessivamente all’inizio del 2026; alcuni modelli sono stati confermati per l’esportazione internazionale sotto il marchio Denza (in particolare la Tai 3, denominata Denza B3 in alcuni mercati asiatici).
