XPENG G9 RWD Long Range courbe de charge et performances
Ci-dessous se trouve la courbe de charge pour XPENG G9 RWD Long Range, illustrant la vitesse de charge à différents niveaux de batterie. De plus, des graphiques pour l'autonomie et le temps fournissent des détails complets sur les performances de charge.
| Vitesse de charge moyenne 0 - 100% | 110,8 kW |
| Vitesse de charge moyenne 10-100% | 119,9 kW |
| Vitesse de charge moyenne 10-90% | 172,6 kW |
| Vitesse de charge moyenne 10-80% | 202,3 kW |
| Taux C maximum | 3,24 |
| Taux C moyen | 1,92 |
| Zone de chargement optimale | 7% - 60% |
| Vitesse de charge optimale incluant 5 minutes de perte | 166,5kW |
| Durée d'arrêt de charge optimale | 18m53s |
| Temps de charge 0-100% | 50 m 40 s |
| Temps de charge 10-100% | 42 m 9 s |
| Temps de charge 10-80% | 19 m 25 s |
| EPA cycle | WLTP cycle | 70 mph | 120 km/h | |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie par minute 0-100% | ? | 11,2 km (7,0 mi) | ? | 7,4 km (4,6 mi) |
| Autonomie par minute 10-100% | ? | 12,2 km (7,6 mi) | ? | 8,0 km (5,0 mi) |
| Autonomie par minute 10-80% | ? | 20,5 km (12,7 mi) | ? | 13,5 km (8,4 mi) |
La courbe de charge ci-dessus est à conditions optimales. Cependant , les températures froides ou chaudes peuvent affecter de manière significative la courbe. Cette courbe est également basée sur le démarrage de la charge avec un état de charge faible. Par conséquent, le branchement à un niveau plus élevé peut affecter la courbe de manière positive ou négative. En savoir plus sur ce qui affecte la vitesse de charge dans notre article de chargement.
XPENG G9 RWD Long Range dispose d’un chauffage de batterie, ce qui facilite la charge à une température optimale de la batterie.
| SOC | Vitesse | Heure | Énergie chargée |
|---|---|---|---|
| 0% | 30 kW | 0 m 0 s | 0 kWh |
| 1% | 30 kW | 2 m 0 s | 0,9 kWh |
| 2% | 31 kW | 3 m 58 s | 1,9 kWh |
| 3% | 31 kW | 5 m 56 s | 2,8 kWh |
| 4% | 147 kW | 6 m 37 s | 3,7 kWh |
| 5% | 148 kW | 7 m 1 s | 4,7 kWh |
| 6% | 149 kW | 7 m 26 s | 5,6 kWh |
| 7% | 151 kW | 7 m 50 s | 6,6 kWh |
| 8% | 270 kW | 8 m 7 s | 7,5 kWh |
| 9% | 300 kW | 8 m 20 s | 8,4 kWh |
| 10% | 315 kW | 8 m 31 s | 9,4 kWh |
| 11% | 315 kW | 8 m 43 s | 10,3 kWh |
| 12% | 316 kW | 8 m 54 s | 11,2 kWh |
| 13% | 316 kW | 9 m 6 s | 12,2 kWh |
| 14% | 316 kW | 9 m 17 s | 13,1 kWh |
| 15% | 317 kW | 9 m 29 s | 14,0 kWh |
| 16% | 317 kW | 9 m 40 s | 15,0 kWh |
| 17% | 317 kW | 9 m 52 s | 15,9 kWh |
| 18% | 317 kW | 10 m 3 s | 16,8 kWh |
| 19% | 318 kW | 10 m 15 s | 17,8 kWh |
| 20% | 318 kW | 10 m 26 s | 18,7 kWh |
| 21% | 318 kW | 10 m 37 s | 19,7 kWh |
| 22% | 268 kW | 10 m 50 s | 20,6 kWh |
| 23% | 268 kW | 11 m 3 s | 21,5 kWh |
| 24% | 268 kW | 11 m 17 s | 22,5 kWh |
| 25% | 268 kW | 11 m 30 s | 23,4 kWh |
| 26% | 269 kW | 11 m 44 s | 24,3 kWh |
| 27% | 269 kW | 11 m 57 s | 25,3 kWh |
| 28% | 269 kW | 12 m 11 s | 26,2 kWh |
| 29% | 269 kW | 12 m 24 s | 27,1 kWh |
| 30% | 269 kW | 12 m 38 s | 28,1 kWh |
| 31% | 269 kW | 12 m 51 s | 29,0 kWh |
| 32% | 270 kW | 13 m 5 s | 30,0 kWh |
| 33% | 270 kW | 13 m 18 s | 30,9 kWh |
| 34% | 270 kW | 13 m 31 s | 31,8 kWh |
| 35% | 271 kW | 13 m 45 s | 32,8 kWh |
| 36% | 271 kW | 13 m 58 s | 33,7 kWh |
| 37% | 271 kW | 14 m 11 s | 34,6 kWh |
| 38% | 272 kW | 14 m 25 s | 35,6 kWh |
| 39% | 272 kW | 14 m 38 s | 36,5 kWh |
| 40% | 211 kW | 14 m 53 s | 37,4 kWh |
| 41% | 212 kW | 15 m 10 s | 38,4 kWh |
| 42% | 212 kW | 15 m 27 s | 39,3 kWh |
| 43% | 212 kW | 15 m 44 s | 40,2 kWh |
| 44% | 213 kW | 16 m 2 s | 41,2 kWh |
| 45% | 214 kW | 16 m 18 s | 42,1 kWh |
| 46% | 213 kW | 16 m 35 s | 43,1 kWh |
| 47% | 214 kW | 16 m 52 s | 44,0 kWh |
| 48% | 214 kW | 17 m 9 s | 44,9 kWh |
| 49% | 214 kW | 17 m 26 s | 45,9 kWh |
| 50% | 215 kW | 17 m 43 s | 46,8 kWh |
| 51% | 215 kW | 18 m 0 s | 47,7 kWh |
| 52% | 213 kW | 18 m 17 s | 48,7 kWh |
| 53% | 209 kW | 18 m 34 s | 49,6 kWh |
| 54% | 205 kW | 18 m 52 s | 50,5 kWh |
| 55% | 202 kW | 19 m 9 s | 51,5 kWh |
| 56% | 200 kW | 19 m 27 s | 52,4 kWh |
| 57% | 198 kW | 19 m 46 s | 53,4 kWh |
| 58% | 196 kW | 20 m 4 s | 54,3 kWh |
| 59% | 194 kW | 20 m 23 s | 55,2 kWh |
| 60% | 172 kW | 20 m 42 s | 56,2 kWh |
| 61% | 171 kW | 21 m 4 s | 57,1 kWh |
| 62% | 172 kW | 21 m 25 s | 58,0 kWh |
| 63% | 172 kW | 21 m 46 s | 59,0 kWh |
| 64% | 173 kW | 22 m 7 s | 59,9 kWh |
| 65% | 173 kW | 22 m 28 s | 60,8 kWh |
| 66% | 173 kW | 22 m 49 s | 61,8 kWh |
| 67% | 173 kW | 23 m 10 s | 62,7 kWh |
| 68% | 173 kW | 23 m 31 s | 63,6 kWh |
| 69% | 174 kW | 23 m 51 s | 64,6 kWh |
| 70% | 175 kW | 24 m 12 s | 65,5 kWh |
| 71% | 175 kW | 24 m 33 s | 66,5 kWh |
| 72% | 157 kW | 24 m 55 s | 67,4 kWh |
| 73% | 158 kW | 25 m 18 s | 68,3 kWh |
| 74% | 158 kW | 25 m 41 s | 69,3 kWh |
| 75% | 158 kW | 26 m 4 s | 70,2 kWh |
| 76% | 159 kW | 26 m 26 s | 71,1 kWh |
| 77% | 159 kW | 26 m 49 s | 72,1 kWh |
| 78% | 159 kW | 27 m 12 s | 73,0 kWh |
| 79% | 160 kW | 27 m 35 s | 73,9 kWh |
| 80% | 160 kW | 27 m 57 s | 74,9 kWh |
| 81% | 160 kW | 28 m 20 s | 75,8 kWh |
| 82% | 97 kW | 28 m 48 s | 76,8 kWh |
| 83% | 97 kW | 29 m 26 s | 77,7 kWh |
| 84% | 97 kW | 30 m 3 s | 78,6 kWh |
| 85% | 98 kW | 30 m 40 s | 79,6 kWh |
| 86% | 98 kW | 31 m 17 s | 80,5 kWh |
| 87% | 71 kW | 32 m 0 s | 81,4 kWh |
| 88% | 71 kW | 32 m 51 s | 82,4 kWh |
| 89% | 71 kW | 33 m 42 s | 83,3 kWh |
| 90% | 71 kW | 34 m 33 s | 84,2 kWh |
| 91% | 71 kW | 35 m 24 s | 85,2 kWh |
| 92% | 48 kW | 36 m 25 s | 86,1 kWh |
| 93% | 48 kW | 37 m 40 s | 87,0 kWh |
| 94% | 48 kW | 38 m 56 s | 88,0 kWh |
| 95% | 48 kW | 40 m 11 s | 88,9 kWh |
| 96% | 48 kW | 41 m 27 s | 89,9 kWh |
| 97% | 24 kW | 43 m 8 s | 90,8 kWh |
| 98% | 24 kW | 45 m 39 s | 91,7 kWh |
| 99% | 24 kW | 48 m 9 s | 92,7 kWh |
| 100% | 24 kW | 50 m 40 s | 93,6 kWh |
VE les plus vendus dans le monde
Ci-dessous, vous trouverez les 10 modèles de véhicules électriques les plus vendus au monde. Cliquez sur le nom pour plus d'informations.