Les véhicules électriques les plus vendus en États-Unis
Q3 2025 · Quarter
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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle XPENG G6 RWD Long Range.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 570 km (354 mi) | 15,35 kWh/100km (4,0 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 570 km (354 mi) | 15,35 kWh/100km (4,0 mi/kWh) |
| Autonomie CLTC | 755 km (469 mi) | 11,59 kWh/100km (5,4 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 445 km (277 mi) | -21,9% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 445 km (277 mi) | -21,9% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 565 km (351 mi) | 15,5 kWh/100km (4,0 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 510 km (317 mi) | 17,7 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 398 km (247 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au XPENG G6 RWD Long Range qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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