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Courbe de recharge et performances de Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1)
MY2022, MY2023, MY2024
Dernière modification : août 10, 2026
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
Puissance maximale de recharge en courant continu
270 kW
Capacité de la batterie
93,4 kWh
Architecture
725 V
93,4 kWh — Performance Battery Plus
Puissance de recharge
Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 %
99,6 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 %
95,2 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %
195,5 kW
Métriques avancées
Taux C maximal
2,84 C
Taux C moyen
1,94 C
Plage de charge optimale
3% – 65%
Analyse du temps de recharge
Analyse d’autonomie
Points clés
Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
164,9 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
18m 53s
Temps de recharge de 10 à 80 %
17 m 58 s
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 99,6 kW | 50 m 24 s | 83,7 kWh |
| 10-100% | 95,2 kW | 47 m 29 s | 75,3 kWh |
| 10-80% | 195,5 kW | 17 m 58 s | 58,6 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 9,1 km (5,7 mi) | ? | 7,5 km (4,7 mi) |
| 10-100% | ? | 8,7 km (5,4 mi) | ? | 7,2 km (4,5 mi) |
| 10-80% | ? | 17,8 km (11,1 mi) | ? | 14,8 km (9,2 mi) |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
86 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
87 kW | 00:00:36 | 0,8 kWh |
|
2 |
158 kW | 00:01:02 | 1,7 kWh |
|
3 |
169 kW | 00:01:21 | 2,5 kWh |
|
4 |
221 kW | 00:01:38 | 3,3 kWh |
|
5 |
254 kW | 00:01:51 | 4,2 kWh |
|
6 |
247 kW | 00:02:04 | 5,0 kWh |
|
7 |
247 kW | 00:02:17 | 5,9 kWh |
|
8 |
247 kW | 00:02:29 | 6,7 kWh |
|
9 |
247 kW | 00:02:42 | 7,5 kWh |
|
10 |
243 kW | 00:02:55 | 8,4 kWh |
|
11 |
243 kW | 00:03:08 | 9,2 kWh |
|
12 |
251 kW | 00:03:21 | 10,0 kWh |
|
13 |
253 kW | 00:03:34 | 10,9 kWh |
|
14 |
253 kW | 00:03:46 | 11,7 kWh |
|
15 |
254 kW | 00:03:59 | 12,6 kWh |
|
16 |
255 kW | 00:04:11 | 13,4 kWh |
|
17 |
256 kW | 00:04:24 | 14,2 kWh |
|
18 |
256 kW | 00:04:36 | 15,1 kWh |
|
19 |
256 kW | 00:04:48 | 15,9 kWh |
|
20 |
258 kW | 00:05:01 | 16,7 kWh |
|
21 |
259 kW | 00:05:13 | 17,6 kWh |
|
22 |
258 kW | 00:05:25 | 18,4 kWh |
|
23 |
260 kW | 00:05:38 | 19,3 kWh |
|
24 |
260 kW | 00:05:50 | 20,1 kWh |
|
25 |
261 kW | 00:06:02 | 20,9 kWh |
|
26 |
261 kW | 00:06:14 | 21,8 kWh |
|
27 |
262 kW | 00:06:26 | 22,6 kWh |
|
28 |
262 kW | 00:06:38 | 23,4 kWh |
|
29 |
262 kW | 00:06:50 | 24,3 kWh |
|
30 |
265 kW | 00:07:02 | 25,1 kWh |
|
31 |
265 kW | 00:07:14 | 25,9 kWh |
|
32 |
261 kW | 00:07:26 | 26,8 kWh |
|
33 |
261 kW | 00:07:39 | 27,6 kWh |
|
34 |
261 kW | 00:07:51 | 28,5 kWh |
|
35 |
264 kW | 00:08:03 | 29,3 kWh |
|
36 |
244 kW | 00:08:15 | 30,1 kWh |
|
37 |
245 kW | 00:08:28 | 31,0 kWh |
|
38 |
245 kW | 00:08:41 | 31,8 kWh |
|
39 |
245 kW | 00:08:54 | 32,6 kWh |
|
40 |
245 kW | 00:09:07 | 33,5 kWh |
|
41 |
246 kW | 00:09:20 | 34,3 kWh |
|
42 |
246 kW | 00:09:33 | 35,2 kWh |
|
43 |
246 kW | 00:09:46 | 36,0 kWh |
|
44 |
246 kW | 00:09:59 | 36,8 kWh |
|
45 |
246 kW | 00:10:12 | 37,7 kWh |
|
46 |
247 kW | 00:10:25 | 38,5 kWh |
|
47 |
247 kW | 00:10:37 | 39,3 kWh |
|
48 |
247 kW | 00:10:50 | 40,2 kWh |
|
49 |
248 kW | 00:11:03 | 41,0 kWh |
|
50 |
249 kW | 00:11:16 | 41,8 kWh |
|
51 |
228 kW | 00:11:29 | 42,7 kWh |
|
52 |
229 kW | 00:11:43 | 43,5 kWh |
|
53 |
228 kW | 00:11:57 | 44,4 kWh |
|
54 |
208 kW | 00:12:11 | 45,2 kWh |
|
55 |
208 kW | 00:12:27 | 46,0 kWh |
|
56 |
209 kW | 00:12:42 | 46,9 kWh |
|
57 |
209 kW | 00:12:57 | 47,7 kWh |
|
58 |
190 kW | 00:13:13 | 48,5 kWh |
|
59 |
191 kW | 00:13:30 | 49,4 kWh |
|
60 |
190 kW | 00:13:46 | 50,2 kWh |
|
61 |
180 kW | 00:14:03 | 51,1 kWh |
|
62 |
180 kW | 00:14:21 | 51,9 kWh |
|
63 |
181 kW | 00:14:39 | 52,7 kWh |
|
64 |
176 kW | 00:14:56 | 53,6 kWh |
|
65 |
172 kW | 00:15:15 | 54,4 kWh |
|
66 |
172 kW | 00:15:33 | 55,2 kWh |
|
67 |
173 kW | 00:15:51 | 56,1 kWh |
|
68 |
161 kW | 00:16:10 | 56,9 kWh |
|
69 |
163 kW | 00:16:30 | 57,8 kWh |
|
70 |
163 kW | 00:16:49 | 58,6 kWh |
|
71 |
153 kW | 00:17:09 | 59,4 kWh |
|
72 |
154 kW | 00:17:30 | 60,3 kWh |
|
73 |
154 kW | 00:17:51 | 61,1 kWh |
|
74 |
120 kW | 00:18:14 | 61,9 kWh |
|
75 |
121 kW | 00:18:40 | 62,8 kWh |
|
76 |
122 kW | 00:19:06 | 63,6 kWh |
|
77 |
122 kW | 00:19:32 | 64,4 kWh |
|
78 |
122 kW | 00:19:58 | 65,3 kWh |
|
79 |
123 kW | 00:20:24 | 66,1 kWh |
|
80 |
90 kW | 00:20:54 | 67,0 kWh |
|
81 |
84 kW | 00:21:30 | 67,8 kWh |
|
82 |
73 kW | 00:22:11 | 68,6 kWh |
|
83 |
62 kW | 00:22:58 | 69,5 kWh |
|
84 |
53 kW | 00:23:53 | 70,3 kWh |
|
85 |
44 kW | 00:24:58 | 71,1 kWh |
|
86 |
38 kW | 00:26:16 | 72,0 kWh |
|
87 |
36 kW | 00:27:41 | 72,8 kWh |
|
88 |
33 kW | 00:29:13 | 73,7 kWh |
|
89 |
43 kW | 00:30:37 | 74,5 kWh |
|
90 |
54 kW | 00:31:42 | 75,3 kWh |
|
91 |
66 kW | 00:32:35 | 76,2 kWh |
|
92 |
45 kW | 00:33:32 | 77,0 kWh |
|
93 |
35 kW | 00:34:52 | 77,8 kWh |
|
94 |
33 kW | 00:36:25 | 78,7 kWh |
|
95 |
25 kW | 00:38:14 | 79,5 kWh |
|
96 |
33 kW | 00:40:04 | 80,4 kWh |
|
97 |
30 kW | 00:41:44 | 81,2 kWh |
|
98 |
24 kW | 00:43:42 | 82,0 kWh |
|
99 |
16 kW | 00:46:20 | 82,9 kWh |
|
100 |
10 kW | 00:50:24 | 83,7 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
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