Porsche Taycan GTS Sport Turismo autonomie & consommation
2024, 2025, 2026
Dernière modification : juil. 08, 2026
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Porsche Taycan GTS Sport Turismo.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
Autonomie WLTP
525–601 km
Autonomie EPA
—
Consommation réelle
16,14 kWh/100km
Graphique d'autonomie et de consommation
Autonomie dans vos propres conditions
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
Résultats officiels des cycles d'essai
Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 601 km (373 mi) | 16,14 kWh/100km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 525 km (326 mi) | 18,48 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée
Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 475 km (295 mi) | -21,0% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 426 km (265 mi) | -18,9% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 606 km (377 mi) | 16 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 549 km (341 mi) | 18,2 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 485 km (301 mi) | 20 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 445 km (277 mi) | 21,8 kWh/100km (2,9 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 451 km (280 mi) | 21,5 kWh/100km (2,9 mi/kWh) |
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Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Porsche Taycan GTS Sport Turismo qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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