Porsche Taycan 4 plage et consommation
Vous trouverez ici tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Porsche Taycan 4.
L’autonomie variera en fonction de plusieurs facteurs. Comme la vitesse à laquelle vous conduisez, la température, la route mouillée ou sèche, et l’équipement équipé. Sur cette page, vous trouverez un schéma et des tableaux avec les résultats du cycle de test standard comme WLTP et EPA et autonomie réelle estimée dans différents environnements.
L’autonomie variera en fonction de plusieurs facteurs. Comme la vitesse à laquelle vous conduisez, la température, la route mouillée ou sèche, et l’équipement équipé. Sur cette page, vous trouverez un schéma et des tableaux avec les résultats du cycle de test standard comme WLTP et EPA et autonomie réelle estimée dans différents environnements.
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Résultats officiels du cycle de test
Vous trouverez ci-dessous les gammes officiellement nominales. Les tests sont effectués avec le chauffage/la climatisation éteints. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures de test.
| Autonomie | Consommation | |
|---|---|---|
| Garniture de base de la gamme WLTP | 643 km / 400 mi | 15,09kWh/100km / 4,1 mi/kWh |
| Garniture haut de gamme WLTP | 555 km / 345 mi | 17,48 kWh/100km / 3,6 mi/kWh |
Résultats officiels du cycle de test avec chauffage ajouté
Le tableau ci-dessous montre comment l’activation du chauffage/refroidissement par temps froid/chaud affecte l’autonomie officielle.
| Autonomie | Réduction d'autonomie | |
|---|---|---|
| Garniture de base de la gamme WLTP avec 2KW AC | 500km / 311 mi | -22,2% |
| Garniture supérieure de gamme WLTP avec 2KW AC | 445 km / 277 mi | -19,8% |
Estimations de l’autonomie réelle
Le tableau ci-dessous montre quelques exemples réels estimés en parfait état et dans des conditions nécessitant la climatisation pour chauffer ou refroidir les véhicules. Consultez notre guide de gamme pour voir comment la portée est affectée dans le monde réel.
| Autonomie | Consommation | |
|---|---|---|
| 90kmh/56mph parfait état | 606km / 377 mi | 16 kWh/100km / 3,9 mi/kWh |
| 90kmh/56mph avec chauffage 2KW | 549km /331mi | 18,2 kWh/100km /3,4 mi/kWh |
| 70mph/112kmh parfait état | 511 km / 318 mi | 19 kWh/100km / 3,3 mi/kWh |
| 70mph/112kmh avec chauffage 2KW | 467km / 290mi | 20,8 kWh/100km / 3,0 mi/kWh |
| 120kmh/75mph parfait état | 441 km / 274 mi | 22 kWh/100km / 2,8 mi/kWh |
| 120kmh/75mph avec chauffage 2KW | 410 km /255mi | 23,7 kWh/100km /2,6 mi/kWh |
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Résultats officiels du cycle de test
Vous trouverez ci-dessous les gammes officiellement nominales. Les tests sont effectués avec le chauffage/la climatisation éteints. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures de test.
| Autonomie | Consommation | |
|---|---|---|
| Garniture de base de la gamme WLTP | 559 km / 347 mi | 17,29kWh/100km / 3,6 mi/kWh |
| Garniture haut de gamme WLTP | 478 km / 297 mi | 20,57 kWh/100km / 3,0 mi/kWh |
Résultats officiels du cycle de test avec chauffage ajouté
Le tableau ci-dessous montre comment l’activation du chauffage/refroidissement par temps froid/chaud affecte l’autonomie officielle.
| Autonomie | Réduction d'autonomie | |
|---|---|---|
| Garniture de base de la gamme WLTP avec 2KW AC | 448km / 278 mi | -19,9% |
| Garniture supérieure de gamme WLTP avec 2KW AC | 395 km / 245 mi | -17,4% |
Estimations de l’autonomie réelle
Le tableau ci-dessous montre quelques exemples réels estimés en parfait état et dans des conditions nécessitant la climatisation pour chauffer ou refroidir les véhicules. Consultez notre guide de gamme pour voir comment la portée est affectée dans le monde réel.
| Autonomie | Consommation | |
|---|---|---|
| 120kmh/75mph parfait état | 380 km / 236 mi | 22 kWh/100km / 2,8 mi/kWh |
| 120kmh/75mph avec chauffage 2KW | 353 km /219mi | 23,7 kWh/100km /2,6 mi/kWh |
VE les plus vendus dans le monde
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