Porsche Taycan 4 autonomie & consommation
MY2025
Dernière modification : avr. 02, 2026
Statistiques rapides
Autonomie WLTP
643 km
Consommation réelle
15,09 kWh/100km
Ici vous trouverez tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Porsche Taycan 4.
L’autonomie varie en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, les conditions routières et les options équipées. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux présentant les résultats des cycles d’essai standard comme WLTP et EPA, ainsi que l’autonomie estimée en conditions réelles dans différents environnements.
Graphique d'autonomie et de consommation (Battery 1)
Résultats officiels des cycles d'essai
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement homologuées. Les tests sont effectués avec le chauffage/climatisation désactivé. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP finition de base | 643 km (400 mi) | 15,09 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP finition haut de gamme | 555 km (345 mi) | 17,48 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
Résultats du cycle d'essai officiel avec chauffage supplémentaire
Le tableau ci-dessous montre comment l’activation du chauffage/refroidissement par temps froid/chaud affecte l’autonomie officielle.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la version de base avec 2 kW AC | 500 km (311 mi) | -22,2% |
| Autonomie WLTP de la version haut de gamme avec 2 kW AC | 445 km (277 mi) | -19,8% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
Le tableau ci-dessous présente quelques exemples estimés en conditions réelles, à la fois en conditions idéales et en conditions nécessitant la climatisation (A/C) pour chauffer ou refroidir le véhicule. Consultez notre guide d’autonomie pour comprendre comment l’autonomie est affectée en conditions réelles.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie 90 km/h/56 mph en conditions idéales | 606 km (377 mi) | 16 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
| 90 km/h/56 mph avec chauffage 2 kW | 549 km (341 mi) | 18,2 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomie 70 mph/112 km/h en conditions idéales | 511 km (318 mi) | 19 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
| 70 mph/112 km/h avec chauffage 2 kW | 467 km (290 mi) | 20,8 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomie 120 km/h/75 mph en conditions idéales | 441 km (274 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
Graphique d'autonomie et de consommation (Battery 2)
Résultats officiels des cycles d'essai
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement homologuées. Les tests sont effectués avec le chauffage/climatisation désactivé. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP finition de base | 559 km (347 mi) | 14,72 kWh/100km (4,2 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP finition haut de gamme | 478 km (297 mi) | 17,22 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
Résultats du cycle d'essai officiel avec chauffage supplémentaire
Le tableau ci-dessous montre comment l’activation du chauffage/refroidissement par temps froid/chaud affecte l’autonomie officielle.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la version de base avec 2 kW AC | 433 km (269 mi) | -22,5% |
| Autonomie WLTP de la version haut de gamme avec 2 kW AC | 382 km (237 mi) | -20,1% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
Le tableau ci-dessous présente quelques exemples estimés en conditions réelles, à la fois en conditions idéales et en conditions nécessitant la climatisation (A/C) pour chauffer ou refroidir le véhicule. Consultez notre guide d’autonomie pour comprendre comment l’autonomie est affectée en conditions réelles.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie 90 km/h/56 mph en conditions idéales | 514 km (319 mi) | 16 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
| 90 km/h/56 mph avec chauffage 2 kW | 466 km (290 mi) | 18,2 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomie 70 mph/112 km/h en conditions idéales | 433 km (269 mi) | 19 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
| 70 mph/112 km/h avec chauffage 2 kW | 396 km (246 mi) | 20,8 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomie 120 km/h/75 mph en conditions idéales | 374 km (232 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |