Porsche Taycan 4 zasięg i zużycie

MY2025
Ostatnia zmiana: lip 18, 2026

Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla Porsche Taycan 4.

Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.

Zasięg w Twoich własnych warunkach

Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od tego, jak i gdzie samochód jest używany.

Zasięg WLTP
555–643 km
Zasięg EPA
Rzeczywiste zużycie
15,09 kWh/100km

Wykres zasięgu i zużycia

Oficjalne wyniki testów cyklem

Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
Cykl testowy Zasięg Zużycie
Zasięg WLTP dla podstawowej wersji 643 km (400 mi) 15,09 kWh/100km (4,1 mi/kWh)
Zasięg WLTP dla najwyższej wersji 555 km (345 mi) 17,48 kWh/100km (3,6 mi/kWh)

Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem

Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
Warunki testu Zasięg Spadek zasięgu
Zasięg WLTP wersji podstawowej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW 500 km (311 mi) -22,2%
Zasięg WLTP wersji najwyższej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW 445 km (277 mi) -19,8%

Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach

Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
Prędkość jazdy Zasięg Zużycie
Zasięg przy 90 km/h (56 mph) w idealnych warunkach 606 km (377 mi) 16 kWh/100km (3,9 mi/kWh)
Zasięg przy 90 km/h (56 mph) i dodatkowym poborze mocy 2 kW 549 km (341 mi) 18,2 kWh/100km (3,4 mi/kWh)
Zasięg przy 70 mph (112 km/h) w idealnych warunkach 483 km (300 mi) 20,1 kWh/100km (3,1 mi/kWh)
Zasięg przy 70 mph (112 km/h) i dodatkowym poborze mocy 2 kW 444 km (276 mi) 21,9 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Zasięg przy 120 km/h (75 mph) w idealnych warunkach 447 km (278 mi) 21,7 kWh/100km (2,9 mi/kWh)
Zasięg WLTP
478–559 km
Zasięg EPA
Rzeczywiste zużycie
14,72 kWh/100km

Wykres zasięgu i zużycia

Oficjalne wyniki testów cyklem

Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
Cykl testowy Zasięg Zużycie
Zasięg WLTP dla podstawowej wersji 559 km (347 mi) 14,72 kWh/100km (4,2 mi/kWh)
Zasięg WLTP dla najwyższej wersji 478 km (297 mi) 17,22 kWh/100km (3,6 mi/kWh)

Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem

Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
Warunki testu Zasięg Spadek zasięgu
Zasięg WLTP wersji podstawowej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW 433 km (269 mi) -22,5%
Zasięg WLTP wersji najwyższej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW 382 km (237 mi) -20,1%

Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach

Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
Prędkość jazdy Zasięg Zużycie
Zasięg przy 90 km/h (56 mph) w idealnych warunkach 514 km (319 mi) 16 kWh/100km (3,9 mi/kWh)
Zasięg przy 90 km/h (56 mph) i dodatkowym poborze mocy 2 kW 466 km (290 mi) 18,2 kWh/100km (3,4 mi/kWh)
Zasięg przy 70 mph (112 km/h) w idealnych warunkach 433 km (269 mi) 19 kWh/100km (3,3 mi/kWh)
Zasięg przy 70 mph (112 km/h) i dodatkowym poborze mocy 2 kW 396 km (246 mi) 20,8 kWh/100km (3,0 mi/kWh)
Zasięg przy 120 km/h (75 mph) w idealnych warunkach 374 km (232 mi) 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Porsche Taycan 4, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

Lucid Air Pure
Zobacz szczegóły

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Szwecja

Q1 2026 · Quarter

1
2 945
3
1 494
4
Volkswagen ID.7/ID.7 Tourer
1 436
5
1 306
+126 więcej