Les véhicules électriques les plus vendus en Suède
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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Peugeot E-208.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 400 km (249 mi) | 12,02 kWh/100km (5,2 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 400 km (249 mi) | 12,02 kWh/100km (5,2 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 295 km (183 mi) | -26,2% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 295 km (183 mi) | -26,2% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 270 km (168 mi) | 17,8 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 247 km (153 mi) | 20,0 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 220 km (137 mi) | 21,9 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 203 km (126 mi) | 23,7 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 192 km (119 mi) | 25 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Peugeot E-208 qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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