Nissan Leaf Long Range autonomie & consommation
MY2026
Dernière modification : mai 27, 2026
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Nissan Leaf Long Range.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
Autonomie WLTP
604 km
Autonomie EPA
303 mi
Consommation réelle
12,42 kWh/100km
Graphique d'autonomie et de consommation
Autonomie dans vos propres conditions
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
Résultats officiels des cycles d'essai
Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 604 km (375 mi) | 12,42 kWh/100km (5,0 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 604 km (375 mi) | 12,42 kWh/100km (5,0 mi/kWh) |
| Autonomie EPA de la finition d’entrée de gamme | 303 mi (488 km) | 15,4 kWh/100km (4,0 mi/kWh) |
| Autonomie EPA de la finition supérieure | 300 mi (483 km) | 15,5 kWh/100km (4,0 mi/kWh) |
Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée
Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 449 km (279 mi) | -25,7% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 449 km (279 mi) | -25,7% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 500 km (311 mi) | 15 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 450 km (280 mi) | 17,2 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 375 km (233 mi) | 20 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 344 km (214 mi) | 21,8 kWh/100km (2,9 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 341 km (212 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
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Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Nissan Leaf Long Range qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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