Nissan Leaf Long Range autonomia e consumo
MY2026
Ultima modifica: ago 14, 2026
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Nissan Leaf Long Range.
L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.
autonomia WLTP
604 km
autonomia EPA
303 mi
Consumo reale
12,42 kWh/100 km
Grafico di autonomia e consumo
Autonomia nelle tue condizioni
L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Standard di test | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 604 km (375 mi) | 12,42 kWh/100 km (5,0 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP versione top | 604 km (375 mi) | 12,42 kWh/100 km (5,0 mi/kWh) |
| Autonomia EPA versione base | 303 mi (488 km) | 15,4 kWh/100 km (4,0 mi/kWh) |
| Autonomia EPA versione top | 300 mi (483 km) | 15,5 kWh/100 km (4,0 mi/kWh) |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Condizione di prova | Autonomia | Riduzione dell'autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW di consumo aggiuntivo | 449 km (279 mi) | -25,7% |
| Autonomia WLTP della versione superiore con 2 kW di consumo aggiuntivo | 449 km (279 mi) | -25,7% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Velocità di guida | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) in condizioni ideali | 500 km (311 mi) | 15 kWh/100 km (4,1 mi/kWh) |
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) con 2 kW di consumo aggiuntivo | 450 km (280 mi) | 17,2 kWh/100 km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) in condizioni ideali | 375 km (233 mi) | 20 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) con 2 kW di consumo aggiuntivo | 344 km (214 mi) | 21,8 kWh/100 km (2,9 mi/kWh) |
| Autonomia a 120 km/h (75 mph) in condizioni ideali | 341 km (212 mi) | 22 kWh/100 km (2,8 mi/kWh) |
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Modelli alternativi
Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Nissan Leaf Long Range che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.
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