Nio ET7 autonomie & consommation
Dernière modification : avr. 02, 2026Statistiques rapides
Autonomie WLTP
580 km
Consommation réelle
12,16 kWh/100km
Ici vous trouverez tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Nio ET7.
L’autonomie varie en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, les conditions routières et les options équipées. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux présentant les résultats des cycles d’essai standard comme WLTP et EPA, ainsi que l’autonomie estimée en conditions réelles dans différents environnements.
Graphique d'autonomie et de consommation (Battery 1)
Résultats officiels des cycles d'essai
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement homologuées. Les tests sont effectués avec le chauffage/climatisation désactivé. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP finition de base | 580 km (360 mi) | 12,16 kWh/100km (5,1 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP finition haut de gamme | 505 km (314 mi) | 13,96 kWh/100km (4,5 mi/kWh) |
Résultats du cycle d'essai officiel avec chauffage supplémentaire
Le tableau ci-dessous montre comment l’activation du chauffage/refroidissement par temps froid/chaud affecte l’autonomie officielle.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la version de base avec 2 kW AC | 428 km (266 mi) | -26,2% |
| Autonomie WLTP de la version haut de gamme avec 2 kW AC | 386 km (240 mi) | -23,6% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
fr drivetrain.rangeandconsumption.realworldintro
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie 90 km/h/56 mph en conditions idéales | 392 km (244 mi) | 18 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
| 90 km/h/56 mph avec chauffage 2 kW | 359 km (223 mi) | 20,2 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomie 120 km/h/75 mph en conditions idéales | 320 km (199 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
Graphique d'autonomie et de consommation (Battery 2)
Résultats officiels des cycles d'essai
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement homologuées. Les tests sont effectués avec le chauffage/climatisation désactivé. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP finition de base | 445 km (277 mi) | 20,22 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP finition haut de gamme | 385 km (239 mi) | 23,38 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
Résultats du cycle d'essai officiel avec chauffage supplémentaire
Le tableau ci-dessous montre comment l’activation du chauffage/refroidissement par temps froid/chaud affecte l’autonomie officielle.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la version de base avec 2 kW AC | 367 km (228 mi) | -17,5% |
| Autonomie WLTP de la version haut de gamme avec 2 kW AC | 325 km (202 mi) | -15,6% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
fr drivetrain.rangeandconsumption.realworldintro
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie 120 km/h/75 mph en conditions idéales | 360 km (224 mi) | 25 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |