Courbe de recharge et performances de Li Auto i8 97.8 kWh Max
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de Li Auto i8 97.8 kWh Max aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
97,8 kWh — 97.8 kWh NMC 5C
Puissance de recharge
Métriques avancées
Analyse du temps de recharge
Points clés
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 92,0 kW | 1 h 1 m 18 s | 94,0 kWh |
| 10-100% | 85,2 kW | 59 m 34 s | 84,6 kWh |
| 10-80% | 278,5 kW | 14 m 10 s | 65,8 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | ? | ? | ? |
| 10-100% | ? | ? | ? | ? |
| 10-80% | ? | ? | ? | ? |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
200 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
236 kW | 00:00:16 | 0,9 kWh |
|
2 |
272 kW | 00:00:30 | 1,9 kWh |
|
3 |
308 kW | 00:00:42 | 2,8 kWh |
|
4 |
344 kW | 00:00:53 | 3,8 kWh |
|
5 |
380 kW | 00:01:03 | 4,7 kWh |
|
6 |
404 kW | 00:01:12 | 5,6 kWh |
|
7 |
428 kW | 00:01:21 | 6,6 kWh |
|
8 |
452 kW | 00:01:29 | 7,5 kWh |
|
9 |
476 kW | 00:01:36 | 8,5 kWh |
|
10 |
500 kW | 00:01:44 | 9,4 kWh |
|
11 |
505 kW | 00:01:51 | 10,3 kWh |
|
12 |
510 kW | 00:01:58 | 11,3 kWh |
|
13 |
515 kW | 00:02:05 | 12,2 kWh |
|
14 |
520 kW | 00:02:12 | 13,2 kWh |
|
15 |
525 kW | 00:02:18 | 14,1 kWh |
|
16 |
525 kW | 00:02:25 | 15,0 kWh |
|
17 |
525 kW | 00:02:32 | 16,0 kWh |
|
18 |
525 kW | 00:02:39 | 16,9 kWh |
|
19 |
525 kW | 00:02:46 | 17,9 kWh |
|
20 |
525 kW | 00:02:52 | 18,8 kWh |
|
21 |
522 kW | 00:02:59 | 19,7 kWh |
|
22 |
519 kW | 00:03:06 | 20,7 kWh |
|
23 |
516 kW | 00:03:13 | 21,6 kWh |
|
24 |
513 kW | 00:03:20 | 22,6 kWh |
|
25 |
510 kW | 00:03:27 | 23,5 kWh |
|
26 |
504 kW | 00:03:34 | 24,4 kWh |
|
27 |
498 kW | 00:03:41 | 25,4 kWh |
|
28 |
492 kW | 00:03:48 | 26,3 kWh |
|
29 |
486 kW | 00:03:55 | 27,3 kWh |
|
30 |
480 kW | 00:04:03 | 28,2 kWh |
|
31 |
474 kW | 00:04:10 | 29,1 kWh |
|
32 |
468 kW | 00:04:18 | 30,1 kWh |
|
33 |
462 kW | 00:04:25 | 31,0 kWh |
|
34 |
456 kW | 00:04:33 | 32,0 kWh |
|
35 |
450 kW | 00:04:41 | 32,9 kWh |
|
36 |
444 kW | 00:04:49 | 33,8 kWh |
|
37 |
438 kW | 00:04:57 | 34,8 kWh |
|
38 |
432 kW | 00:05:05 | 35,7 kWh |
|
39 |
426 kW | 00:05:14 | 36,7 kWh |
|
40 |
420 kW | 00:05:22 | 37,6 kWh |
|
41 |
412 kW | 00:05:31 | 38,5 kWh |
|
42 |
404 kW | 00:05:39 | 39,5 kWh |
|
43 |
396 kW | 00:05:48 | 40,4 kWh |
|
44 |
388 kW | 00:05:57 | 41,4 kWh |
|
45 |
380 kW | 00:06:07 | 42,3 kWh |
|
46 |
372 kW | 00:06:16 | 43,2 kWh |
|
47 |
364 kW | 00:06:26 | 44,2 kWh |
|
48 |
356 kW | 00:06:36 | 45,1 kWh |
|
49 |
348 kW | 00:06:46 | 46,1 kWh |
|
50 |
340 kW | 00:06:56 | 47,0 kWh |
|
51 |
332 kW | 00:07:07 | 47,9 kWh |
|
52 |
324 kW | 00:07:18 | 48,9 kWh |
|
53 |
316 kW | 00:07:29 | 49,8 kWh |
|
54 |
308 kW | 00:07:40 | 50,8 kWh |
|
55 |
300 kW | 00:07:52 | 51,7 kWh |
|
56 |
292 kW | 00:08:04 | 52,6 kWh |
|
57 |
284 kW | 00:08:16 | 53,6 kWh |
|
58 |
276 kW | 00:08:29 | 54,5 kWh |
|
59 |
268 kW | 00:08:42 | 55,5 kWh |
|
60 |
260 kW | 00:08:56 | 56,4 kWh |
|
61 |
252 kW | 00:09:09 | 57,3 kWh |
|
62 |
244 kW | 00:09:24 | 58,3 kWh |
|
63 |
236 kW | 00:09:39 | 59,2 kWh |
|
64 |
228 kW | 00:09:54 | 60,2 kWh |
|
65 |
220 kW | 00:10:10 | 61,1 kWh |
|
66 |
212 kW | 00:10:26 | 62,0 kWh |
|
67 |
204 kW | 00:10:44 | 63,0 kWh |
|
68 |
196 kW | 00:11:01 | 63,9 kWh |
|
69 |
188 kW | 00:11:20 | 64,9 kWh |
|
70 |
180 kW | 00:11:39 | 65,8 kWh |
|
71 |
172 kW | 00:11:59 | 66,7 kWh |
|
72 |
164 kW | 00:12:21 | 67,7 kWh |
|
73 |
156 kW | 00:12:43 | 68,6 kWh |
|
74 |
148 kW | 00:13:06 | 69,6 kWh |
|
75 |
140 kW | 00:13:31 | 70,5 kWh |
|
76 |
134 kW | 00:13:57 | 71,4 kWh |
|
77 |
128 kW | 00:14:24 | 72,4 kWh |
|
78 |
122 kW | 00:14:53 | 73,3 kWh |
|
79 |
116 kW | 00:15:23 | 74,3 kWh |
|
80 |
110 kW | 00:15:54 | 75,2 kWh |
|
81 |
104 kW | 00:16:28 | 76,1 kWh |
|
82 |
98 kW | 00:17:03 | 77,1 kWh |
|
83 |
92 kW | 00:17:40 | 78,0 kWh |
|
84 |
86 kW | 00:18:20 | 79,0 kWh |
|
85 |
80 kW | 00:19:03 | 79,9 kWh |
|
86 |
75 kW | 00:19:49 | 80,8 kWh |
|
87 |
70 kW | 00:20:38 | 81,8 kWh |
|
88 |
65 kW | 00:21:31 | 82,7 kWh |
|
89 |
60 kW | 00:22:28 | 83,7 kWh |
|
90 |
55 kW | 00:23:30 | 84,6 kWh |
|
91 |
50 kW | 00:24:38 | 85,5 kWh |
|
92 |
45 kW | 00:25:53 | 86,5 kWh |
|
93 |
40 kW | 00:27:17 | 87,4 kWh |
|
94 |
35 kW | 00:28:52 | 88,4 kWh |
|
95 |
30 kW | 00:30:41 | 89,3 kWh |
|
96 |
23 kW | 00:32:56 | 90,2 kWh |
|
97 |
16 kW | 00:36:03 | 91,2 kWh |
|
98 |
8 kW | 00:41:03 | 92,1 kWh |
|
99 |
1 kW | 00:53:53 | 93,1 kWh |
|
100 |
15 kW | 01:01:18 | 94,0 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Li Auto i8 97.8 kWh Max qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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