Courbe de recharge et performances de Kia EV9 GT-Line AWD

2023, 2024, 2025, 2026
Dernière modification : juil. 08, 2026

La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de Kia EV9 GT-Line AWD aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.

Points forts de la recharge

Puissance maximale de recharge en courant continu
233 kW
Capacité de la batterie
99,8 kWh
Architecture
552 V

99,8 kWh — 99kWh

Puissance de recharge

Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 % 86,9 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 % 83,3 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 % 168,9 kW

Métriques avancées

Taux C maximal 2,13C
Taux C moyen 1,57C
Plage de charge optimale 2% – 71%

Analyse du temps de recharge

Analyse d’autonomie

Points clés

Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
149,9 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
26m 30s
Temps de recharge de 10 à 80 %
23 m 52 s

Essais vidéo de recharge

Des essais vidéo indépendants présentent les performances de recharge de ce modèle en conditions réelles.

Voir tous les essais

Analyse de la puissance de recharge

Plage de SoC Puissance (kW) Temps total Énergie ajoutée
0-100% 86,9 kW 1 h 6 m 17 s 96,0 kWh
10-100% 83,3 kW 1 h 2 m 15 s 86,4 kWh
10-80% 168,9 kW 23 m 52 s 67,2 kWh

Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite

Plage de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 6,3 km (3,9 mi) 7,7 km (4,8 mi) 6,0 km (3,7 mi) 5,6 km (3,5 mi)
10-100% 6,0 km (3,7 mi) 7,4 km (4,6 mi) 5,8 km (3,6 mi) 5,3 km (3,3 mi)
10-80% 12,2 km (7,6 mi) 15,0 km (9,3 mi) 11,7 km (7,3 mi) 10,8 km (6,7 mi)

Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)

SoC Puissance Temps Énergie chargée
Plus d’informations

Modèles alternatifs

Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Kia EV9 GT-Line AWD qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.

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