Curva de carga y rendimiento de Kia EV9 GT-Line AWD

Última modificación: jun 22, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Kia EV9 GT-Line AWD, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
233 kW
Capacidad de la batería
99,8 kWh
Arquitectura
552 V

99,8 kWh — 99kWh

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 86,9 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 83,3 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 168,9 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 2,13C
Tasa C promedio 1,57C
Área de carga óptima 2% – 71%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
149,9 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
26m 30s
Tiempo de carga 10-80%
23 m 52 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 86,9 kW 1 h 6 m 17 s 96,0 kWh
10-100% 83,3 kW 1 h 2 m 15 s 86,4 kWh
10-80% 168,9 kW 23 m 52 s 67,2 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 6,3 km (3,9 mi) 7,7 km (4,8 mi) 6,3 km (3,9 mi) 5,6 km (3,5 mi)
10-100% 6,0 km (3,7 mi) 7,4 km (4,6 mi) 6,0 km (3,7 mi) 5,3 km (3,3 mi)
10-80% 12,2 km (7,6 mi) 15,0 km (9,3 mi) 12,2 km (7,6 mi) 10,8 km (6,7 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
Más información

Modelos Alternativos

En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Kia EV9 GT-Line AWD que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.

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