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Performances
Le modèle KGM Musso EV 2WD développe jusqu’à 152 kW (207 ch / 204 bhp) et 339 Nm (250 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 9,2 s et la vitesse maximale est de 162 km/h (101 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 83,0 kWh et une capacité nette utile de 80,6 kWh. Une réserve de 2,4 kWh (2,9 %) protège la batterie. Avec une tension nominale de 371,2 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.
Les cellules de la batterie lithium-ion utilisent la chimie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux chimies NCA et NMC classiques.
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 420 km (261 miles), avec une consommation d’énergie de 19,2 kWh/100 km (3,2 mi/kWh).
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 160 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 99 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 35 minutes, avec une puissance moyenne de 97 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 11 à 64 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 90 kW sur une session d’environ 29 minutes et 34 secondes.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 10,5 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 7 heures et 40 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve sur le côté avant gauche, une position pratique lorsque la borne est située latéralement.
Recharge bidirectionnelle
Ce modèle prend en charge le V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d’alimenter des appareils électriques jusqu’à 3,5 kW, voire de recharger un autre véhicule électrique.
Groupe motopropulseur
Le modèle KGM Musso EV 2WD est une traction dotée d’un moteur sur l’essieu avant.
Suspension
La suspension de série associe des jambes de force MacPherson à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.
**Standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 181 mm.
Modes de conduite
Le modèle KGM Musso EV 2WD propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Freins
Le modèle KGM Musso EV 2WD utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Les disques avant mesurent 320 mm, tandis que les disques arrière mesurent 302 mm.
Freinage régénératif
Il ne s’agit pas d’une conduite à une pédale complète : à basse vitesse, le véhicule continue de rouler jusqu’à son arrêt naturel.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur trois niveaux.
Extérieur
Le modèle KGM Musso EV 2WD mesure 5160 mm de long, 1920 mm de large et 1750 mm de haut. Il appartient à la catégorie des pick-up de grande taille.
Le modèle KGM Musso EV 2WD est proposé dans 6 teintes opaques ou métallisées.
Le modèle KGM Musso EV 2WD propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 245/60 sur jantes de 17\"
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un panneau arrière rabattable.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Un toit conventionnel est de série.
Intérieur
Ce modèle possède un habitacle fonctionnel réalisé avec des matériaux de qualité courante. Une console centrale traditionnelle sépare les places avant et intègre des rangements.
Sièges
Le modèle KGM Musso EV 2WD comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Le modèle KGM Musso EV 2WD propose un seul type de siège avant.
Le siège propose les fonctions suivantes :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position (de série côté conducteur, indisponible côté passager)
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Siège ventilé
Disponible en :
- Sellerie en similicuir de couleur Noir
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition SixtyForty. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Siège chauffant (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle KGM Musso EV 2WD dispose des rangements intérieurs suivants :
- Vide-poches de porte : intégrés aux portes avant et arrière.
Éclairage intérieur
Le modèle KGM Musso EV 2WD propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance : s’étend sur toute la planche de bord.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.
Une pompe à chaleur est proposée en option afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et commandes
L’interface de commande du KGM Musso EV 2WD combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.
Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.
Détails clés de l’écran :
- fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Un écran tactile se trouve en haut de la console centrale.
Le KGM Musso EV 2WD ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.
Volant
Le KGM Musso EV 2WD est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
Design : Circulaire à fond plat
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement, Palettes au volant
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Commandes multimédias : les commandes au volant donnent accès aux fonctions audio et multimédias.
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- Sélecteur de mode de conduite : Un contrôle dédié vous permet de passer entre différents modes de conduite.
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
Infodivertissement
Le modèle KGM Musso EV 2WD utilise le système Athena 2.0 pour la navigation, les médias et les réglages du véhicule.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.
Duplication de l’écran du téléphone
Le KGM Musso EV 2WD prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle KGM Musso EV 2WD propose un seul système audio :
- 6-speaker audio : six haut-parleurs.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 1).Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 1).
Application mobile
Le modèle KGM Musso EV 2WD dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Des phares à LED avec feux d’angle sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle KGM Musso EV 2WD propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le KGM Musso EV 2WD. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le KGM Musso EV 2WD. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le KGM Musso EV 2WD. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA) : De série sur le KGM Musso EV 2WD. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le KGM Musso EV 2WD. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le KGM Musso EV 2WD. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le KGM Musso EV 2WD. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le KGM Musso EV 2WD. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le KGM Musso EV 2WD. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Selon le niveau d’équipement, le modèle KGM Musso EV 2WD propose une automatisation de la conduite de niveau 1.
Le système ADAS Level 2 de niveau 1 comprend les fonctions d’assistance suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Stationnement automatique
Sécurité
Le modèle KGM Musso EV 2WD dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Protection du véhicule et accès
Le KGM Musso EV 2WD inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
Volume de chargement et remorquage
Le volume du coffre est de 907 litres (32,0 pi³).
La charge maximale sur le toit est de 75 kg (165,3 lb).
Des barres de toit sont installées de série pour recevoir un coffre ou un porte-équipement.
La masse totale autorisée du véhicule est de 3070 kg (6768 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2165 kg (4773 lb). La charge utile est donc de 905 kg (1995 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Un attelage est installé de série. La masse remorquable maximale est de 1800 kg (3968 lb) pour une remorque freinée et de 750 kg (1653 lb) pour une remorque non freinée.
Disponibilité et prix
Le KGM Musso EV 2WD a été présenté en première mondiale le 01/02/2025 ; début des livraisons : mars 2025.
Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- AUD60 000 (Australie)
- 41 990 € (Allemagne)
- 44 059 € (Pays-Bas)