Les véhicules électriques les plus vendus en Norvège
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Kia Niro EV
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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Geely E2 47.1 kWh.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 344 km (214 mi) | 12,88 kWh/100 km (4,8 mi/kWh) |
| Autonomie CLTC | 480 km (298 mi) | 9,23 kWh/100 km (6,7 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 258 km (160 mi) | -25,0% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 316 km (196 mi) | 14,0 kWh/100 km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 282 km (175 mi) | 16,2 kWh/100 km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 268 km (167 mi) | 16,5 kWh/100 km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 242 km (150 mi) | 18,3 kWh/100 km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 246 km (153 mi) | 18,0 kWh/100 km (3,5 mi/kWh) |
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