Les véhicules électriques les plus vendus en Allemagne
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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Ford F150 Lightning Extended Range.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie EPA de la finition d’entrée de gamme | 320 mi (515 km) | 25,2 kWh/100 km (2,5 mi/kWh) |
| Autonomie EPA de la finition supérieure | 300 mi (483 km) | 26,9 kWh/100 km (2,3 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 586 km (364 mi) | 22,2 kWh/100 km (2,8 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 545 km (339 mi) | 24,4 kWh/100 km (2,5 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 453 km (281 mi) | 28,7 kWh/100 km (2,2 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 427 km (265 mi) | 30,5 kWh/100 km (2,0 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 394 km (245 mi) | 33 kWh/100 km (1,9 mi/kWh) |
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Ford F150 Lightning Extended Range qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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