BYD Dolphin 44.9kWh Boost

byd logo
Dernière modification : mai 11, 2026

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost est une berline à hayon 100 % électrique. Son autonomie WLTP atteint 315 km (196 miles).

Hatchback · FWD · 5 sièges · 400V architecture

Autonomie
315 km
WLTP
Batterie
44,9 kWh
utile
Recharge DC
65 kW
max
0–100 km/h
7 s
Puissance
130 kW
177 hp
Efficacité
14,3
kWh/100 km
Groupe motopropulseur
FWD

Vue d’ensemble EVKX

Points forts

  • Faible consommation (14,3 kWh/100 km)

Bon à savoir

  • Recharge en courant continu plus lente (65 kW)

Idéal pour: Circulation urbaine et trajets quotidiens

Comparer avec les alternatives

Modèles alternatifs

Le BYD Dolphin 44.9kWh Boost ainsi que ces alternatives :

Performances

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost développe jusqu’à 130 kW (177 ch / 174 bhp) et 260 Nm (192 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 7 s et la vitesse maximale est de 160 km/h (99 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 46,0 kWh et une capacité nette utile de 44,9 kWh. Une réserve de 1,1 kWh (2,4 %) protège la batterie. Avec une tension nominale de 333 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.

Les cellules de la batterie lithium-ion utilisent la chimie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux chimies NCA et NMC classiques.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 315 km (196 miles), avec une consommation d’énergie de 14,3 kWh/100 km (4,4 mi/kWh).

Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 65 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 66 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 38 minutes, avec une puissance moyenne de 49 kW.

Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 1 à 43 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 46 kW sur une session d’environ 24 minutes et 21 secondes.

Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 22 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 12 heures et 7 minutes. Le trajet nécessiterait dix arrêts de recharge de 3 % à 42 %, soit 228 minutes de recharge au total.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 4 heures et 4 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.

Port de recharge

Le port de recharge se trouve sur le côté avant droit, une position pratique lorsque la borne est située latéralement.

Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.

Recharge bidirectionnelle

Ce modèle prend en charge le V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d’alimenter des appareils électriques jusqu’à 2,2 kW, voire de recharger un autre véhicule électrique.

Groupe motopropulseur

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost est une traction dotée d’un moteur sur l’essieu avant.

Le moteur utilisé est un moteur à induction.

Suspension

La suspension de série associe des jambes de force MacPherson à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.

**standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.

Garde au sol avec cette configuration : 130 mm.

Direction

La direction progressive est de série sur le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.

Modes de conduite

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.

Le conducteur peut choisir entre 4 modes :

  • Eco : direction équilibrée et réponse à l’accélérateur efficiente.
  • Normal : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées.
  • Sport : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées.
  • Sport : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées.

Freins

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Les disques avant mesurent 276 mm, tandis que les disques arrière mesurent 262 mm.

Freinage régénératif

La régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Le freinage régénératif fonctionne toutefois avec la conduite à une pédale et le freinage mixte commandé par la pédale.

Il ne s’agit pas d’une conduite à une pédale complète : à basse vitesse, le véhicule continue de rouler jusqu’à son arrêt naturel.

L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur deux niveaux.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 100 kW.

Extérieur

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost mesure 4290 mm de long, 1770 mm de large et 1570 mm de haut. Il appartient au segment C, celui des voitures compactes.

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost est proposé dans 6 teintes opaques.

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :

  • Pneus 205/55 sur jantes de 17\"

Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon.

Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.

Un toit conventionnel est de série.

Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.

Intérieur

L’habitacle minimaliste du modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost utilise des matériaux de qualité courante. La console centrale à deux niveaux sépare les places avant et intègre des rangements.

Sièges

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.

Sièges avant

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost propose un seul type de siège avant.

La variante de siège standard propose :

Disponible en :

Sièges de la deuxième rangée

La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 60:40. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.

Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :

  • ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Rangement intérieur

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost dispose des rangements intérieurs suivants :

  • Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
  • Vide-poches de porte : intégrés aux portes avant et arrière.

Éclairage intérieur

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.

  • Liseuses blanches : des lampes de lecture à lumière blanche sont intégrées au pavillon.

Climatisation

Un seul système de climatisation est disponible :

  • Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.

Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost propose les équipements de confort suivants :

  • Parfum d’ambiance : diffuse un parfum dans l’habitacle via le système de ventilation.

Interface utilisateur et commandes

Le BYD Dolphin 44.9kWh Boost utilise une interface principalement basée sur l’écran tout en conservant les commodos de la colonne de direction et un nombre limité de boutons physiques.

Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique et, sur la partie droite, un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

  • Affichage conducteur : un écran de 5,0 pouces installé directement sur le tableau de bord derrière le volant. Cet affichage compact montre les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
  • Écran tactile central : un écran tactile de 12,8 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Le BYD Dolphin 44.9kWh Boost ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.

Volant

Le BYD Dolphin 44.9kWh Boost est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.

Design : Circulaire à fond plat

Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement

Chauffage : Non disponible

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • Infodivertissement : les commandes au volant donnent accès aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.

Infodivertissement

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost utilise BYD DiLink, un système basé sur Android pour la navigation, les médias et les réglages du véhicule. Il prend en charge les mises à jour à distance.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.

Duplication de l’écran du téléphone

Le BYD Dolphin 44.9kWh Boost prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.

Système audio

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost propose un seul système audio :

  • Dirac : six haut-parleurs.

Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 4).

Application mobile

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :

  • Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
  • Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
  • Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
  • Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
  • Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
  • Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
  • Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
  • Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.

Feux

Des phares à LED sont installés de série.

Les feux arrière utilisent la technologie LED.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage) : De série sur le BYD Dolphin 44.9kWh Boost. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.

ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le BYD Dolphin 44.9kWh Boost. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.

Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le BYD Dolphin 44.9kWh Boost. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA) : De série sur le BYD Dolphin 44.9kWh Boost. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.

Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le BYD Dolphin 44.9kWh Boost. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW) : En option sur le BYD Dolphin 44.9kWh Boost. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le BYD Dolphin 44.9kWh Boost. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.

Évitement d’urgence automatique (AES) — disponibilité sur le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost : En option. Le système agit sur la direction en situation d’urgence pour aider à éviter une collision.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le BYD Dolphin 44.9kWh Boost. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.

Alerte de sortie du véhicule : De série sur le BYD Dolphin 44.9kWh Boost. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.

Automatisation de la conduite

Selon le niveau d’équipement, le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost propose une automatisation de la conduite de niveau 1.

Le système de niveau 1 comprend les fonctions d’assistance suivantes.

Capteurs et caméras

Ce modèle utilise des caméras et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à une caméras et trois capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le modèle BYD Dolphin 44.9kWh Boost dispose des airbags suivants :

  • Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
  • Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral

Protection du véhicule et accès

Le BYD Dolphin 44.9kWh Boost inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :

  • Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.

Volume de chargement et remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 345 litres (12,2 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1310 litres (46,3 pi³).

La charge maximale sur le toit est de 50 kg (110,2 lb).

La masse totale autorisée du véhicule est de 1978 kg (4361 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 1568 kg (3457 lb). La charge utile est donc de 410 kg (904 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.

Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.

Disponibilité et prix

Le BYD Dolphin 44.9kWh Boost a été présenté en première mondiale le 13/08/2021 ; début des livraisons : janvier 2022.

Ce modèle est disponible en Europe et en Chine.

Alternatives à BYD Dolphin 44.9kWh Boost

Dans le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au BYD Dolphin 44.9kWh Boost qui méritent d’être envisagées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée :

Comparer ces véhicules

Obtenez des comparaisons détaillées côte à côte des spécifications, de l'autonomie, des performances de recharge et des capacités de parcours.

Spécifications complètes

Comparez toutes les spécifications techniques côte à côte

Analyse d’autonomie

Autonomie et performances de recharge en conditions réelles

Calculateur de trajet

Planifier des trajets et comparer les temps de parcours

Vous avez repéré une erreur ou une information manquante ? Dites-le à Evie
Plus d’informations

Modèles alternatifs

Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au BYD Dolphin 44.9kWh Boost qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.

Citroën ë-C3
Voir les détails
Ford Puma Gen-E
Voir les détails

Les véhicules électriques les plus vendus en Allemagne

Q1 2026 · Quarter

1
10 399
2
9 300
5
Skoda Enyaq
7 541
+5 de plus