Courbe de recharge et performances de BMW iX5 60 xDrive

2027

Dernière modification : juil. 01, 2026

Ci-dessous se trouve la courbe de recharge pour BMW iX5 60 xDrive, illustrant la vitesse de recharge à différents niveaux de batterie. De plus, des graphiques d'autonomie et de temps fournissent des détails complets sur les performances de recharge.

Points forts de la recharge

Vitesse DC maximale

460 kW

Capacité de la batterie

147,8 kWh

Architecture

800 V

147,8 kWh — 147.8 kWh NMC Cylindrical

Données estimées

La courbe de recharge pour ce modèle est dérivée des données du fabricant et des informations sur la performance de recharge de packs de batterie similaires.

Charging curve chart for BMW iX5 60 xDrive battery configuration 0

Télécharger la courbe de recharge en SVG

Performances de recharge

Vitesse de recharge moyenne 0-100 % 91,9 kW

Vitesse de recharge moyenne 10-100 % 85,6 kW

Vitesse de recharge moyenne 10-80 % 242,6 kW

Métriques avancées

Taux C maximal 3,11C

Taux C moyen 1,80C

Plage de charge optimale 3% – 53%

Analyse temporelle

Télécharger

Analyse d’autonomie

Télécharger

Points clés

Vitesse de recharge optimale incluant une perte de 5 minutes

257,1 kW

Temps d’arrêt de charge optimal

16m 27s

Temps de charge 10-80 %

24 m 24 s

Tests de recharge par des créateurs de contenu

Certains de nos créateurs de contenu préférés ont testé les performances de recharge de ce modèle. Regardez leurs vidéos pour une analyse détaillée de la recharge en conditions réelles.

Voir tous les avis

17m 52s

IS THIS THE WORLDS FASTEST CHARING EV? (IN THE REAL WORLD?)

KrisRifa

Analyse de la vitesse de recharge

Plage de SoC	Vitesse (kW)	Temps total	Énergie ajoutée
0-100%	91,9 kW	1 h 32 m 2 s	141,0 kWh
10-100%	85,6 kW	1 h 28 m 57 s	126,9 kWh
10-80%	242,6 kW	24 m 24 s	98,7 kWh

Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite

Plage de SoC	EPA	WLTP	70 mph	120 km/h
0-100%	?	7,0 km (4,4 mi)	7,3 km (4,5 mi)	7,0 km (4,4 mi)
10-100%	?	6,5 km (4,0 mi)	6,8 km (4,2 mi)	6,5 km (4,0 mi)
10-80%	?	18,5 km (11,5 mi)	19,3 km (12,0 mi)	18,4 km (11,4 mi)

Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)

SoC	Vitesse	Temps	Énergie chargée
0%	200 kW	00:00:00	0 kWh
1%	222 kW	00:00:25	1,4 kWh
2%	244 kW	00:00:49	2,8 kWh
3%	266 kW	00:01:10	4,2 kWh
4%	288 kW	00:01:30	5,6 kWh
5%	310 kW	00:01:48	7,0 kWh
6%	330 kW	00:02:05	8,5 kWh
7%	350 kW	00:02:21	9,9 kWh
8%	370 kW	00:02:36	11,3 kWh
9%	390 kW	00:02:51	12,7 kWh
10%	410 kW	00:03:04	14,1 kWh
11%	430 kW	00:03:17	15,5 kWh
12%	450 kW	00:03:30	16,9 kWh
13%	460 kW	00:03:42	18,3 kWh
14%	460 kW	00:03:54	19,7 kWh
15%	460 kW	00:04:06	21,2 kWh
16%	460 kW	00:04:17	22,6 kWh
17%	460 kW	00:04:29	24,0 kWh
18%	460 kW	00:04:41	25,4 kWh
19%	460 kW	00:04:53	26,8 kWh
20%	460 kW	00:05:05	28,2 kWh
21%	460 kW	00:05:17	29,6 kWh
22%	460 kW	00:05:29	31,0 kWh
23%	460 kW	00:05:40	32,4 kWh
24%	460 kW	00:05:52	33,8 kWh
25%	460 kW	00:06:04	35,2 kWh
26%	460 kW	00:06:16	36,7 kWh
27%	460 kW	00:06:28	38,1 kWh
28%	460 kW	00:06:40	39,5 kWh
29%	460 kW	00:06:52	40,9 kWh
30%	460 kW	00:07:04	42,3 kWh
31%	455 kW	00:07:15	43,7 kWh
32%	450 kW	00:07:28	45,1 kWh
33%	445 kW	00:07:40	46,5 kWh
34%	440 kW	00:07:52	47,9 kWh
35%	435 kW	00:08:05	49,4 kWh
36%	430 kW	00:08:17	50,8 kWh
37%	425 kW	00:08:30	52,2 kWh
38%	420 kW	00:08:43	53,6 kWh
39%	415 kW	00:08:56	55,0 kWh
40%	410 kW	00:09:09	56,4 kWh
41%	400 kW	00:09:23	57,8 kWh
42%	390 kW	00:09:36	59,2 kWh
43%	380 kW	00:09:51	60,6 kWh
44%	370 kW	00:10:05	62,0 kWh
45%	360 kW	00:10:20	63,4 kWh
46%	350 kW	00:10:36	64,9 kWh
47%	340 kW	00:10:51	66,3 kWh
48%	330 kW	00:11:08	67,7 kWh
49%	320 kW	00:11:24	69,1 kWh
50%	310 kW	00:11:42	70,5 kWh
51%	300 kW	00:12:00	71,9 kWh
52%	290 kW	00:12:18	73,3 kWh
53%	280 kW	00:12:37	74,7 kWh
54%	270 kW	00:12:57	76,1 kWh
55%	260 kW	00:13:18	77,6 kWh
56%	250 kW	00:13:39	79,0 kWh
57%	240 kW	00:14:01	80,4 kWh
58%	230 kW	00:14:25	81,8 kWh
59%	220 kW	00:14:49	83,2 kWh
60%	210 kW	00:15:14	84,6 kWh
61%	205 kW	00:15:41	86,0 kWh
62%	200 kW	00:16:08	87,4 kWh
63%	195 kW	00:16:35	88,8 kWh
64%	190 kW	00:17:04	90,2 kWh
65%	185 kW	00:17:33	91,6 kWh
66%	180 kW	00:18:03	93,1 kWh
67%	175 kW	00:18:33	94,5 kWh
68%	170 kW	00:19:05	95,9 kWh
69%	165 kW	00:19:38	97,3 kWh
70%	160 kW	00:20:11	98,7 kWh
71%	155 kW	00:20:46	100,1 kWh
72%	150 kW	00:21:22	101,5 kWh
73%	145 kW	00:21:59	102,9 kWh
74%	140 kW	00:22:37	104,3 kWh
75%	135 kW	00:23:17	105,8 kWh
76%	125 kW	00:23:59	107,2 kWh
77%	115 kW	00:24:44	108,6 kWh
78%	105 kW	00:25:34	110,0 kWh
79%	95 kW	00:26:28	111,4 kWh
80%	85 kW	00:27:29	112,8 kWh
81%	80 kW	00:28:35	114,2 kWh
82%	75 kW	00:29:45	115,6 kWh
83%	70 kW	00:31:01	117,0 kWh
84%	65 kW	00:32:22	118,4 kWh
85%	60 kW	00:33:49	119,8 kWh
86%	55 kW	00:35:24	121,3 kWh
87%	50 kW	00:37:08	122,7 kWh
88%	45 kW	00:39:03	124,1 kWh
89%	40 kW	00:41:11	125,5 kWh
90%	35 kW	00:43:37	126,9 kWh
91%	32 kW	00:46:20	128,3 kWh
92%	29 kW	00:49:19	129,7 kWh
93%	26 kW	00:52:37	131,1 kWh
94%	23 kW	00:56:20	132,5 kWh
95%	20 kW	01:00:34	134,0 kWh
96%	18 kW	01:05:21	135,4 kWh
97%	16 kW	01:10:42	136,8 kWh
98%	14 kW	01:16:46	138,2 kWh
99%	12 kW	01:23:46	139,6 kWh
100%	10 kW	01:32:02	141,0 kWh

Plus d’informations

Modèles alternatifs

Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au BMW iX5 60 xDrive qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.