BMW i7 eDrive50
BMW i7 eDrive50 est une berline de luxe entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 611 km (380 miles). EVKX.net a tous les détails.
Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour une navigation plus facile. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à différentes sections ou continuez à lire pour l’article complet. De plus, nous offrons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge, et quelques critiques en ligne. Nos sections incluent :
- Performance
- Batterie, Autonomie et Recharge
- Groupe motopropulseur (suspension, freins, direction)
- Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
- Intérieur (sièges++)
- Interface utilisateur et contrôle
- Infodivertissement
- Éclairage
- Systèmes avancés d’aide à la conduite
- Capacité de chargement et Aptitude au remorquage
Performance
Le BMW i7 eDrive50 offre des performances solides avec une puissance maximale de 335 kW (456 ch / 449 bhp) et un couple total de 650 Nm (480 lb-pi). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 5,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 205 km/h (127 mph), le rendant compétitif dans sa catégorie.
Batterie, Autonomie et Recharge
La batterie haute capacité a une capacité brute de 105,7 kWh et une capacité nette utilisable de 101,7 kWh, offrant une marge de sécurité de 4,0 kWh (3,8%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 376,4 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie entre 611 et 575 km (380-357 miles), en fonction de la configuration spécifique et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent augmenter la consommation d’énergie et réduire l’autonomie globale. La consommation d’énergie du véhicule est évaluée à 16,6 kWh/100 km pour le modèle de base et à 17,7 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle de test WLTP. Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et les listes d’autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 195 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 57 minutes, tandis qu’un scénario plus typique de 10% à 80% prend 31 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 138 kW. En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 2% à 53%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 133 kW, chaque session de charge prenant environ 23 minutes et 28 secondes.
Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 22 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 14 minutes, nécessitant deux arrêts de charge de 2% à 61%, totalisant 55 minutes de temps de charge.
Chargeur Embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et de niveau 2, permettant une charge complète de 0 à 100% en environ 9 heures et 14 minutes avec une installation domestique.
Port de Charge
L’emplacement du port de charge est sur le côté arrière droit. Cet emplacement facilite l’utilisation des stations de charge où vous devez reculer vers le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise CCS Combo 1 en Amérique du Nord et CCS Combo 2 en Europe. Pour des spécifications complètes pour tous les marchés, consultez les spécifications complètes.
Groupe Motopropulseur
Le BMW i7 eDrive50 dispose d’un système de traction arrière soutenu par un moteur sur l’essieu arrière. Le moteur utilisé est un moteur synchrone à rotor bobiné.
Suspension
La suspension est entièrement adaptative sur les essieux avant et arrière, de sorte que la hauteur et l’amortissement peuvent être ajustés manuellement et automatiquement. La garde au sol minimale est de 193 mm, et la maximale est de 223 mm.
Direction
La direction dynamique est un standard sur le BMW i7 eDrive50, variant le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite pour un contrôle et un confort accrus. De plus, la direction des roues arrière est disponible en tant que un standard fonctionnalité. La direction des roues arrière réduit le cercle de braquage à basse vitesse.
Freins
Freinage Régénératif
Le système de freinage régénératif de ce modèle offre plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le Mode de Régénération Automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse si nécessaire.
La régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est contrôlé en appuyant sur la pédale de frein. Le système de freinage intègre les freins physiques uniquement lorsque cela est nécessaire.
Une autre option est le mode Régénération sur Pédale d’Accélérateur où le freinage régénératif est activé lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale. Vous pouvez choisir entre deux modes d’arrêt pour la conduite à une pédale. Le mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction, et le mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête naturellement.
Extérieur
Le BMW i7 eDrive50, avec des dimensions de 5391 mm de longueur, 1950 mm de largeur et 1544 mm de hauteur, appartient aux voitures du segment F, également appelées voitures de luxe ou voitures de luxe de grande taille, représentant le summum du luxe automobile, des performances et de la technologie. Elles sont généralement de grandes berlines ou limousines et sont conçues pour offrir le plus grand confort, prestige et fonctionnalités avancées. Vous pouvez choisir entre 12 couleurs de peinture différentes lors de la commande de ce modèle.
Le BMW i7 eDrive50 offre plusieurs options de roues de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :
- 245/50 pneus sur des jantes de 19"
- 255/45 pneus sur des jantes de 20" à l’avant et 285/40 pneus sur des jantes de 20" à l’arrière
- 255/40 pneus sur des jantes de 21" à l’avant et 285/35 pneus sur des jantes de 21" à l’arrière
Des roues plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offrent une meilleure traction et maniabilité.
La voiture a quatre portes régulières et un couvercle de coffre pour le coffre. La fermeture douce est une option fonction pour les portes latérales.
Il y a deux options de toit différentes à sélectionner. Le toit standard est simplement un toit régulier. En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant sur la plupart des zones de l’avant à l’arrière. Ce verre rend l’intérieur de la voiture plus spacieux et lumineux, ce qui peut améliorer l’humeur et le confort des occupants. Il dispose d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.
De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées à partir du montant B vers l’arrière, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.
Intérieur
Il y a un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.
Sièges
Le BMW i7 eDrive50 peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette trois places à l’arrière.
Sièges de Première Rangée
Le BMW i7 eDrive50 propose un seul type de siège avant.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :
- Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
- Réglage de l’inclinaison (réglable électriquement)
- Réglage en hauteur (réglable électriquement)
- Réglage de l’angle de l’assise (réglable électriquement)
- Chauffage
- Mémoire (optionnel)
- Réglage des renforts latéraux du dossier (optionnel)
- Ventilation (optionnel)
- Massage (optionnel)
Disponible en :
- Black/Burgundy revêtement en similicuir
- Mocha revêtement en similicuir
- Cognac revêtement en similicuir
- Black revêtement en similicuir
- Burgundy revêtement en cuir
- Smoke revêtement en cuir
- Mocha revêtement en cuir
- Black revêtement en cuir
- Truffle revêtement en cuir
- Smoke/Gray revêtement en laine/cuir
- Caramel/Gray revêtement en cuir
- Gray/Blue revêtement en cuir
- Black/Gray revêtement en laine/cuir
- Truffle revêtement en cuir
- Smoke revêtement en cuir
Sièges de la deuxième rangée
Vous pouvez choisir deux types de sièges pour la deuxième rangée dans le BMW i7 eDrive50.
L’option standard est une banquette trois places avec une répartition où vous pouvez replier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. Fonctionnalités supplémentaires :
L’option second est un siège exécutif combiné avec une banquette deux places. Fonctionnalités supplémentaires :
- Support de cuisse réglable
- Massage
- Support de jambe pour passager (standard pour les sièges extérieurs)
- Repose-pieds pour passager (standard pour les sièges extérieurs)
Système de Climatisation
Deux options de système de climatisation sont disponibles :
- Système de climatisation à 2 zones : Permet des températures différentes pour le conducteur et le passager.
- Système de climatisation à 4 zones : Permet des températures différentes pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés à l’arrière.
Caractéristiques de confort
Le BMW i7 eDrive50 comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :
- Volant réglable électriquement
- Charge sans fil pour téléphone
Interface Utilisateur et Contrôle
Le BMW i7 eDrive50 dispose de deux écrans avec des informations pour le conducteur et les passagers. Derrière le volant se trouve un tableau de bord numérique, et sur la partie droite, il y a un écran d’infodivertissement.
Détails clés de l’écran :
- L’écran derrière le volant sur le côté gauche du cadre mesure 12,3 pouces.
- L’écran touch sur la partie droite du cadre partagé mesure 14,9 pouces.
Un affichage tête haute est un système une option qui projette la vitesse et d’autres informations importantes pour le conducteur sur le pare-brise.
Volant
Le BMW i7 eDrive50 est équipé d’un seul type de volant :
- Volant Circulaire : Ce volant dispose d’un chauffage intégré en option pour plus de confort par temps froid. Il offre également un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler facilement le volume, de changer de piste musicale et de gérer d’autres fonctions clés.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour fournir une vue claire de la zone derrière le véhicule.
Infodivertissement
Système de Navigation
Avec le système de navigation embarqué un standard, vous avez toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.
Miroir de Téléphone
Le BMW i7 eDrive50 prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de refléter l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications comme Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.
Système Audio
Vous pouvez choisir entre deux systèmes audio pour le BMW i7 eDrive50 :
- Harman Kardon Surround Sound system : Dispose de 18 haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 655 watts.
- Bowers & Wilkins Diamond surround sound system : Dispose de 30 haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 1615 watts.
De plus, le modèle comprend 6 connexions USB-C de série.
Éclairage
Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le BMW i7 eDrive50.
- Phares standard : Ils utilisent une technologie LED avancée, offrant une illumination lumineuse et efficace.
- Phares à LED Matrix avec technologie laser : Également disponibles en option, ces phares combinent les fonctionnalités adaptatives du système LED Matrix avec la technologie laser pour une luminosité et une portée améliorées, offrant une illumination et une sécurité supérieures.
Les feux arrière utilisent la technologie LED, assurant à la fois une haute visibilité et une efficacité énergétique.
Systèmes Avancés d’Aide à la Conduite
Le BMW i7 eDrive50 dispose d’une gamme de systèmes d’assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.
Systèmes de sécurité
Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le BMW i7 eDrive50, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC): Standard sur le BMW i7 eDrive50, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou sur des routes glissantes.
Assistance au maintien de voie (LKA): Standard sur le BMW i7 eDrive50, ce système aide à empêcher le véhicule de dériver hors de sa voie. Il comprend également un système d’alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule dévie de sa voie.
Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): Optionnel sur le BMW i7 eDrive50, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant de côté lors de la marche arrière d’une place de stationnement ou d’une allée.
Avertissement de collision avant (FCW): Optionnel sur le BMW i7 eDrive50, ce système d’assistance aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le BMW i7 eDrive50, ce système applique automatiquement les freins pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Direction d’urgence automatique (AES): Optionnel sur le BMW i7 eDrive50, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.
Automatisation de la conduite
Le BMW i7 eDrive50 offre l’automatisation de la conduite aux niveaux 1 ou 2, selon le niveau d’équipement.
Avec le système Driving Assistant niveau 1, vous obtenez les fonctionnalités d’automatisation de la conduite suivantes.
- Régulateur de vitesse.
- Stationnement automatique. (optionnel)
Avec le système optionnel Driving Assistant Professional niveau 2, vous obtenez des fonctionnalités d’automatisation de la conduite supplémentaires en plus de celles énumérées ci-dessus :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistance au maintien de voie (LCA) /AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et ralentit si nécessaire dans le trafic. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
Technologies de sécurité et d’accès
Le BMW i7 eDrive50 est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Entrée et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé de série et l’entrée sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans faille sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 500 litres (17,7 CU FT).
Le poids maximal du véhicule est de 3130 kg (6900 lbs), avec un poids de base de 2520 kg (5556 lbs). Cela permet une charge maximale de 610 kg (1345 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale.
Une barre de remorquage peut être ajoutée au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 2000 kg (4409 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg (1653 lbs).
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