Courbe de recharge et performances de AVATR 12 AWD EV
MY2026
Dernière modification : août 16, 2026
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de AVATR 12 AWD EV aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
Puissance maximale de recharge en courant continu
240 kW
Capacité de la batterie
94,5 kWh
94,5 kWh — 94.53 kWh
Données estimées
La courbe de recharge de ce modèle est estimée à partir des données du constructeur et des performances de batteries comparables.
Puissance de recharge
Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 %
104,2 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 %
105,1 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %
151,4 kW
Métriques avancées
Taux C maximal
2,42 C
Taux C moyen
1,52 C
Plage de charge optimale
7% – 56%
Analyse du temps de recharge
Analyse d’autonomie
Points clés
Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
135,3 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
19m 59s
Temps de recharge de 10 à 80 %
25 m 31 s
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 104,2 kW | 52 m 58 s | 92,0 kWh |
| 10-100% | 105,1 kW | 47 m 16 s | 82,8 kWh |
| 10-80% | 151,4 kW | 25 m 31 s | 64,4 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | ? | 8,3 km (5,2 mi) | 7,9 km (4,9 mi) |
| 10-100% | ? | ? | 8,3 km (5,2 mi) | 8,0 km (5,0 mi) |
| 10-80% | ? | ? | 12,0 km (7,5 mi) | 11,5 km (7,1 mi) |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
63 kW | 00:01:01 | 0,9 kWh |
|
2 |
76 kW | 00:01:51 | 1,8 kWh |
|
3 |
89 kW | 00:02:33 | 2,8 kWh |
|
4 |
102 kW | 00:03:10 | 3,7 kWh |
|
5 |
116 kW | 00:03:42 | 4,6 kWh |
|
6 |
129 kW | 00:04:10 | 5,5 kWh |
|
7 |
142 kW | 00:04:36 | 6,4 kWh |
|
8 |
155 kW | 00:05:00 | 7,4 kWh |
|
9 |
168 kW | 00:05:21 | 8,3 kWh |
|
10 |
181 kW | 00:05:41 | 9,2 kWh |
|
11 |
190 kW | 00:06:00 | 10,1 kWh |
|
12 |
199 kW | 00:06:18 | 11,0 kWh |
|
13 |
209 kW | 00:06:35 | 12,0 kWh |
|
14 |
218 kW | 00:06:51 | 12,9 kWh |
|
15 |
227 kW | 00:07:07 | 13,8 kWh |
|
16 |
227 kW | 00:07:22 | 14,7 kWh |
|
17 |
227 kW | 00:07:38 | 15,6 kWh |
|
18 |
227 kW | 00:07:53 | 16,6 kWh |
|
19 |
227 kW | 00:08:08 | 17,5 kWh |
|
20 |
227 kW | 00:08:24 | 18,4 kWh |
|
21 |
227 kW | 00:08:39 | 19,3 kWh |
|
22 |
228 kW | 00:08:54 | 20,2 kWh |
|
23 |
228 kW | 00:09:10 | 21,2 kWh |
|
24 |
229 kW | 00:09:25 | 22,1 kWh |
|
25 |
229 kW | 00:09:40 | 23,0 kWh |
|
26 |
228 kW | 00:09:55 | 23,9 kWh |
|
27 |
228 kW | 00:10:11 | 24,8 kWh |
|
28 |
227 kW | 00:10:26 | 25,8 kWh |
|
29 |
227 kW | 00:10:41 | 26,7 kWh |
|
30 |
226 kW | 00:10:57 | 27,6 kWh |
|
31 |
223 kW | 00:11:12 | 28,5 kWh |
|
32 |
221 kW | 00:11:28 | 29,4 kWh |
|
33 |
218 kW | 00:11:44 | 30,4 kWh |
|
34 |
216 kW | 00:12:00 | 31,3 kWh |
|
35 |
213 kW | 00:12:16 | 32,2 kWh |
|
36 |
204 kW | 00:12:33 | 33,1 kWh |
|
37 |
195 kW | 00:12:50 | 34,0 kWh |
|
38 |
186 kW | 00:13:09 | 35,0 kWh |
|
39 |
177 kW | 00:13:28 | 35,9 kWh |
|
40 |
168 kW | 00:13:48 | 36,8 kWh |
|
41 |
168 kW | 00:14:09 | 37,7 kWh |
|
42 |
168 kW | 00:14:30 | 38,6 kWh |
|
43 |
169 kW | 00:14:50 | 39,6 kWh |
|
44 |
169 kW | 00:15:11 | 40,5 kWh |
|
45 |
169 kW | 00:15:32 | 41,4 kWh |
|
46 |
167 kW | 00:15:52 | 42,3 kWh |
|
47 |
164 kW | 00:16:14 | 43,2 kWh |
|
48 |
162 kW | 00:16:35 | 44,2 kWh |
|
49 |
159 kW | 00:16:57 | 45,1 kWh |
|
50 |
157 kW | 00:17:19 | 46,0 kWh |
|
51 |
156 kW | 00:17:41 | 46,9 kWh |
|
52 |
154 kW | 00:18:03 | 47,8 kWh |
|
53 |
153 kW | 00:18:26 | 48,8 kWh |
|
54 |
151 kW | 00:18:49 | 49,7 kWh |
|
55 |
150 kW | 00:19:12 | 50,6 kWh |
|
56 |
145 kW | 00:19:36 | 51,5 kWh |
|
57 |
140 kW | 00:20:00 | 52,4 kWh |
|
58 |
134 kW | 00:20:26 | 53,4 kWh |
|
59 |
129 kW | 00:20:52 | 54,3 kWh |
|
60 |
124 kW | 00:21:20 | 55,2 kWh |
|
61 |
124 kW | 00:21:48 | 56,1 kWh |
|
62 |
125 kW | 00:22:16 | 57,0 kWh |
|
63 |
125 kW | 00:22:44 | 58,0 kWh |
|
64 |
126 kW | 00:23:12 | 58,9 kWh |
|
65 |
126 kW | 00:23:39 | 59,8 kWh |
|
66 |
126 kW | 00:24:07 | 60,7 kWh |
|
67 |
126 kW | 00:24:35 | 61,6 kWh |
|
68 |
125 kW | 00:25:02 | 62,6 kWh |
|
69 |
125 kW | 00:25:30 | 63,5 kWh |
|
70 |
125 kW | 00:25:58 | 64,4 kWh |
|
71 |
121 kW | 00:26:26 | 65,3 kWh |
|
72 |
118 kW | 00:26:56 | 66,2 kWh |
|
73 |
114 kW | 00:27:26 | 67,2 kWh |
|
74 |
111 kW | 00:27:57 | 68,1 kWh |
|
75 |
107 kW | 00:28:29 | 69,0 kWh |
|
76 |
107 kW | 00:29:01 | 69,9 kWh |
|
77 |
107 kW | 00:29:34 | 70,8 kWh |
|
78 |
106 kW | 00:30:07 | 71,8 kWh |
|
79 |
106 kW | 00:30:40 | 72,7 kWh |
|
80 |
106 kW | 00:31:12 | 73,6 kWh |
|
81 |
106 kW | 00:31:45 | 74,5 kWh |
|
82 |
106 kW | 00:32:18 | 75,4 kWh |
|
83 |
105 kW | 00:32:51 | 76,4 kWh |
|
84 |
105 kW | 00:33:24 | 77,3 kWh |
|
85 |
105 kW | 00:33:58 | 78,2 kWh |
|
86 |
96 kW | 00:34:32 | 79,1 kWh |
|
87 |
88 kW | 00:35:10 | 80,0 kWh |
|
88 |
79 kW | 00:35:52 | 81,0 kWh |
|
89 |
71 kW | 00:36:38 | 81,9 kWh |
|
90 |
62 kW | 00:37:31 | 82,8 kWh |
|
91 |
61 kW | 00:38:28 | 83,7 kWh |
|
92 |
60 kW | 00:39:25 | 84,6 kWh |
|
93 |
59 kW | 00:40:24 | 85,6 kWh |
|
94 |
58 kW | 00:41:24 | 86,5 kWh |
|
95 |
57 kW | 00:42:24 | 87,4 kWh |
|
96 |
48 kW | 00:43:31 | 88,3 kWh |
|
97 |
38 kW | 00:44:52 | 89,2 kWh |
|
98 |
29 kW | 00:46:36 | 90,2 kWh |
|
99 |
19 kW | 00:49:01 | 91,1 kWh |
|
100 |
10 kW | 00:52:58 | 92,0 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
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