AVATR 12 AWD EV ladekurve og ytelse

MY2026
Sist endret: aug. 16, 2026

Nedenfor vises ladekurven for AVATR 12 AWD EV, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
240 kW
Batterikapasitet
94,5 kWh

94,5 kWh — 94.53 kWh

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 104,2 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 105,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 151,4 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,42 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,52 C
Optimalt ladeområde 7% – 56%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 135,3 kW
Optimal ladestopptid 19m 59s
Ladetid 10–80 % 25 m 31 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 104,2 kW 52 m 58 s 92,0 kWh
10-100% 105,1 kW 47 m 16 s 82,8 kWh
10-80% 151,4 kW 25 m 31 s 64,4 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? 8,3 km (5,2 mi) 7,9 km (4,9 mi)
10-100% ? ? 8,3 km (5,2 mi) 8,0 km (5,0 mi)
10-80% ? ? 12,0 km (7,5 mi) 11,5 km (7,1 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til AVATR 12 AWD EV som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.