Audi Q5 e-tron 50 quattro
Audi Q5 e-tron 50 quattro est un SUV tout électrique haut de gamme offrant une autonomie CLTC allant jusqu’à 550 km (342 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.
Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :
Modèles alternatifs
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro ainsi que ces alternatives :
Performances
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro délivre une puissance maximale de 225 kW (306 hp / 302 bhp) et un couple total de 460 Nm (339 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 6,7 s et atteint une vitesse maximale de 160 km/h (99 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 83,4 kWh et une capacité nette utile de 76,6 kWh, avec un tampon de 6,8 kWh (8,2%) pour la protection de la batterie.
Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
L’autonomie du véhicule, selon la norme CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), est de 550 km (342 miles).
La consommation d’énergie est de 13,9 kWh/100 km selon la procédure de test CLTC.
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 4942 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 3459 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 1 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 0% et 100%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 1 kW, chaque séance de recharge durant environ 4947 minutes et 56 secondes.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 6 heures et 57 minutes avec une installation domestique standard.
Port de recharge
Le port de recharge est situé sur le côté arrière gauche, ce qui facilite l’utilisation des bornes de recharge où vous devez reculer pour brancher le chargeur.
Groupe motopropulseur
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.
Les moteurs utilisés sont des moteurs à induction.
Suspension
Le système de suspension comprend une architecture avant à jambe de force MacPherson et une architecture arrière multibras. Les amortisseurs avant et arrière sont de type monotube, garantissant des performances constantes et une durabilité accrue. Les ressorts avant et arrière sont des ressorts hélicoïdaux, offrant un équilibre entre confort et performances.
La suspension Standard possède des ressorts en acier avec une hauteur fixe mais un réglage d’amortissement optionnel.
Garde au sol avec cette configuration : 180 mm.
Direction
La direction progressive est optionnel sur le Audi Q5 e-tron 50 quattro, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse.
Modes de conduite
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.
Freins
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Les disques avant mesurent 358 mm, tandis que les disques arrière mesurent 310 mm.
Freinage régénératif
Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule sur inertie lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.
Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est contrôlé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage fait intervenir les freins mécaniques uniquement lorsque c’est nécessaire.
Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.
Les conducteurs peuvent également ajuster la force du freinage régénératif lorsqu’ils relâchent l’accélérateur, en choisissant entre deux niveaux.
Extérieur
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro mesure 4876 mm de longueur, 1860 mm de largeur et 1675 mm de hauteur, ce qui le classe dans la catégorie SUV de taille moyenne.
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro est disponible en 6 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro propose plusieurs options de jantes de différentes tailles. Les combinaisons de pneus et de jantes disponibles incluent :
- 235/55 pneus sur jantes de 19\"
- 255/45 pneus sur jantes de 20\"
Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.
La voiture dispose de quatre portes classiques et d'un hayon pour le coffre.
La fermeture en douceur est optionnel sur les portes latérales.
Il existe deux options de toit différentes parmi lesquelles choisir.
Le toit de série est simplement un toit classique.
Intérieur
Sièges
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.
Sièges de la première rangée
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro propose un seul type de siège avant.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
- Réglage en hauteur (réglage électrique)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Chauffage
- Mémoire (standard pour le conducteur, non disponible pour le passager)
- Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
- Ventilation (optionnel)
Disponible en :
- Black sellerie en cuir
Siège de la deuxième rangée
La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition FortyTwentyForty, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Réglage d’inclinaison du dossier
- Chauffage (optionnel)
- ISOFIX
Rangement intérieur
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro dispose des rangements intérieurs suivants :
- Boîte à gants : située dans le tableau de bord en face du passager.
- Console centrale : Un compartiment de rangement se trouve sous l’accoudoir central avant.
- Poches de porte : Les portes avant et arrière comprennent des poches de rangement intégrées.
Éclairage intérieur
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro propose plusieurs options d’éclairage intérieur.
- fr interior.light..multicolor.acrossdashboard.doorpanels.footwell
Système climatique
Un seul système de climatisation est disponible :
- Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.
Ce modèle propose une pompe à chaleur en option. Cette pompe à chaleur peut économiser une quantité d’énergie significative pour le chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro comprend les équipements de confort suivants :
- Parfum d’ambiance : diffuse un parfum dans l’habitacle via le système de ventilation.
Interface utilisateur et contrôle
L’interface de commande du Audi Q5 e-tron 50 quattro combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.
Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.
Détails clés de l’écran :
- fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Un écran tactile se trouve en haut de la console centrale.
Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.
Volant
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.
Design : Circulaire à fond plat
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement
Chauffage : Disponible en option
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- fr uicontrols.controls.media
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
- fr uicontrols.controls.drivingmode
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro dispose d’un système d’infodivertissement basé sur Android Automotive avec navigation, médias et paramètres du véhicule.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Le système fournit des informations de trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress.
App Store
Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour les exécuter nativement sur l’écran de la voiture sans avoir besoin d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché.
Miroir de téléphone
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.
Système audio
Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Audi Q5 e-tron 50 quattro :
- Audi Sound System: Équipé de neuf haut-parleurs et offre une puissance maximale de 465 watts.
- B&O Premium Sound System: Équipé de 16 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 705 watts.
De plus, le modèle comprend 2 ports USB-C en série.Le modèle dispose de 1 ports USB-A en standard.
Application mobile
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro dispose d’une application mobile pour Android et iOS permettant de gérer et de surveiller le véhicule à distance. Fonctionnalités :
- Localisez votre véhicule : Vérifiez l’emplacement actuel de votre voiture.
- Préconditionnement : préchauffez ou rafraîchissez votre voiture avant de commencer votre trajet.
- Verrouiller et déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture.
- Recharge programmée : Planifiez et programmez des sessions de recharge.
- Ajuster la cible de recharge : définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge.
- Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
- Planification d’itinéraire : planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
- Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.
Feux
Les phares standard utilisent la technologie LED Matrix. LED Matrix divise le faisceau des phares en dizaines de rayons plus petits que le contrôleur peut activer ou désactiver individuellement pour atténuer sélectivement certaines zones devant le véhicule. Les feux de virage éclairent le côté du véhicule lors des virages.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage): De série sur le Audi Q5 e-tron 50 quattro, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.
Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Audi Q5 e-tron 50 quattro, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.
Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Audi Q5 e-tron 50 quattro, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Audi Q5 e-tron 50 quattro, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.
Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Audi Q5 e-tron 50 quattro, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Audi Q5 e-tron 50 quattro, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Audi Q5 e-tron 50 quattro, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Audi Q5 e-tron 50 quattro, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Audi Q5 e-tron 50 quattro, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Audi Q5 e-tron 50 quattro, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.
Conduite autonome
Avec le système Audi Adaptive Cruise Assist de niveau 2 standard, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient la voiture dans sa voie et ralentit si nécessaire dans le trafic. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
- Stationnement automatique.
Sécurité
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro est équipé des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Technologies de sécurité et d'accès
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Accès sans clé et démarrage sans clé : déverrouillez et démarrez la voiture avec la clé dans votre poche ou votre sac.
- Fonctionnalité smartphone comme clé : Utilisez votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille toute intrusion ou tentative de sabotage non autorisée et déclenche une alerte.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 560 litres (19,8 pi³).
Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).
Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 1200 kg (2646 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).
Disponibilité & tarification
Le Audi Q5 e-tron 50 quattro a eu sa première mondiale le 20/11/2021, et les livraisons ont commencé le mai 2022.
Ce modèle est disponible exclusivement en Chine.
Tarification
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- 415 500 yuans (Chine)
Modèles alternatifs
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Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Audi Q5 e-tron 50 quattro qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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