Zeekr 007GT Performance AWD-latauskäyrä ja suorituskyky

MY2024, MY2025
Viimeksi muokattu: elok. 18, 2026

Alla oleva käyrä näyttää mallin Zeekr 007GT Performance AWD lataustehon akun eri varaustasoilla. Toimintamatka- ja aikakaaviot antavat lisätietoja.

Latauksen kohokohdat

DC-latauksen enimmäisteho
480 kW
Akun kapasiteetti
100,0 kWh
Arkkitehtuuri
685 V

100,0 kWh — 100 kWh

Latauksen suorituskyky

Keskimääräinen latausteho 0–100 % 179,7 kW
Keskimääräinen latausteho 10–100 % 187,7 kW
Keskimääräinen latausteho 10–80 % 281,7 kW

Edistyneet mittarit

Suurin C-arvo 4,24 C
Keskimääräinen C-arvo 2,62 C
Optimaalinen latausalue 5% – 67%

Aika-analyysi

Toimintamatka-analyysi

Keskeiset havainnot

Tehollinen latausteho, johon sisältyy 5 minuuttia lisäaikaa 217,8 kW
Optimaalinen latauksen lopetusaika 16m 3s
Latausaika 10–80 % 14 m 0 s

Lataustehon analyysi

SoC-alue Latausaseman antoteho (kW) Kokonaisaika Lisätty energia
0-100% 179,7 kW 31 m 22 s 94,0 kWh
10-100% 187,7 kW 27 m 2 s 84,6 kWh
10-80% 281,7 kW 14 m 0 s 65,8 kWh

Ajojaksolla lisätty toimintamatka per minuutti

SoC-alue EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Latauskäyrän tiedot (0–100 % SoC)

SoC Latausaseman antoteho Kokonaisaika 0 %:sta alkaen Akkuun siirtynyt energia

Latausaseman antoteho on latausaseman tuottama teho. Akkuun siirtynyt energia on määrä, joka todella päätyy akkuun: noin 5 % häviää matkalla lämpönä ja muunnoksissa, ja latausajat lasketaan tämän pienemmän energiamäärän perusteella. Kun energia jaetaan ajalla, tulos on siksi noin 5 % pienempi kuin latausaseman antotehon sarakkeessa. Viiden prosentin arvo on arvio – todellinen lataushäviö vaihtelee lämpötilan, varaustason ja käytetyn latausaseman mukaan. Lue lisää lataushäviöstä

Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Zeekr 007GT Performance AWD:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.