Tesla Model S P85

tesla logo
2012, 2013, 2014
Viimeksi muokattu: heinäk. 12, 2026

Tesla Model S P85 on täyssähköinen premium-liftback, jonka EPA toimintamatka on jopa 685 km (426 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.

Liftback · RWD · 5 istuimet · 400V arkkitehtuuri

Toimintamatka
685 km
EPA
Akku
80,8 kWh
netto
DC-lataus
120 kW
maks.
0–100 km/h
4,4 s
Teho
310 kW
421 hp
Tehokkuus
11,8
kWh/100 km
Voimansiirto
RWD

EVKX:n yleiskatsaus

Vahvuudet

  • Pitkä toimintamatka (685 km EPA)
  • Nopea kiihtyvyys (0–100 4,4 s)
  • Suuri teho (310 kW / 421 hp)

Hyvä tietää

  • Premium-hintasegmentti

Soveltuu parhaiten: Kuljettajille, jotka haluavat vahvaa suorituskykyä

Suorituskyky

Mallin Tesla Model S P85 enimmäisteho on 310 kW (422 hv / 416 bhp) ja kokonaisvääntö 600 Nm (443 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 4,4 sekunnissa ja saavuttaa 210 km/h:n (131 mph) huippunopeuden.

Akku, toimintamatka ja lataus

Akun bruttokapasiteetti on 85,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 80,8 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 4,2 kWh:n (4,9 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 356 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.

Litiumioniakku käyttää NCA-tekniikkaa.

EPA-standardin (Environmental Protection Agency) mukaan toimintamatka on 426 mailia (685 km) ja energiankulutus 5,3 mailia/kWh.

Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 120 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 158 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 48 minuuttia keskimääräisellä 71 kW:n teholla.

Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 5–51 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 82 kW noin 27 minuutin ja 19 sekunnin latauspysähdyksessä.

Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 24,0 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 10 tuntia ja 19 minuuttia. Matka vaatisi neljä latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 4 %:sta 54 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 119 minuuttia.

Auton sisäinen laturi

Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 11 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 7 tuntia ja 20 minuuttia.

Latausportti

Latausportti sijaitsee vasemmalla takana. Sijainti sopii latauspaikkoihin, joissa auto peruutetaan kohti latauspistettä.

Voimansiirto

Tesla Model S P85:ssa on takaveto ja yksi taka-akselilla sijaitseva moottori.

Käytössä oleva moottori on asynkronimoottori.

Jousitus

Tesla Model S P85:ssa on kaksoistukivarsilla toteutettu etujousitus ja monilenkkinen takajousitus, joissa molemmissa on yksiputkiset iskunvaimentimet ja kierrejouset.

Jousitusvaihtoehdossa **Standard Coil** maavara ja vaimennus ovat kiinteät.

Maavara tällä asetuksella on 140 mm.

Tesla Model S P85 tarjoaa valinnaisena edistyksellisen jousitusjärjestelmän, jossa on kaksoistukivarsi-eturakenne ja monivarsijousitus-takarakenne. Se on varustettu elektronisesti ohjatuilla vaimentimilla sekä edessä että takana, mikä mahdollistaa reaaliaikaiset säädöt ajomukavuuden ja käsiteltävyyden parantamiseksi. Jousitus sisältää myös ilmajouset molemmissa päissä, mikä mahdollistaa ajokorkeuden säädön ja parantaa mukautumiskykyä erilaisiin ajo-olosuhteisiin.

Etujousitus ja takajousitus ovat täysin mukautuvia, joten korkeutta ja vaimennusta voidaan säätää manuaalisesti ja automaattisesti.

Pienin maavara on 120 mm ja suurin 200 mm.

Easy Entry -toiminto laskee auton korin automaattisesti, kun ovi avataan, helpottaen sisään- ja uloskäyntiä. Oven sulkeuduttua kori palautuu aiemmalle tasolleen.

Helpottaaksesi lastausta voit laskea ilmajousitusta takaa.

Ajotilat

Mallissa Tesla Model S P85 käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.

Jarrut

Tesla Model S P85 on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 355 mm ja takajarrulevyjen 365 mm.

Jarrutusenergian talteenotto

Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.

Yksipoljinajossa on kaksi pysäytystilaa. Hold (paikallaanpito) pysäyttää ajoneuvon kokonaan kitkajarruilla, kun taas Creep (ryömintä) liikuttaa ajoneuvoa hitaasti, kun jarru vapautetaan.

Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on kaksi tasoa.

Maksimaalinen rekuperointiteho on 60 kW.

Ulkopuoli

Tesla Model S P85, jonka mitat ovat 4979 mm pituudeltaan, 1964 mm leveydeltään ja 1445 mm korkeudeltaan, kuuluu E-segmenttiin, joka tunnetaan myös edustusautoina.

Tesla Model S P85 on saatavilla 6 maalivärissä, mukaan lukien sekä yksiväriset että metallivärit.

Tesla Model S P85 tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:

  • 245/45-kokoiset renkaat 19" vanteilla
  • 245/35-renkaat edessä 21\" vanteilla ja 265/35-renkaat takana 21\" vanteilla.

Kapeammat vanteet pienentävät energiankulutusta ja voivat lisätä toimintamatkaa, kun taas leveämmät vanteet voivat parantaa pitoa ja ajettavuutta.

Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.

Takaluukku on sähkötoiminen.

Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.

Tavanomainen katto kuuluu vakiovarustukseen.

Sisätila

On yksi istuintyyppi, jonka voi valita eri materiaaleissa.

Istuimet

Tesla Model S P85 tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.

Eturivin istuimet

Tesla Model S P85 tarjoaa yhden etuistuintyypin.

Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:

Saatavilla:

Toisen istuinrivin istuimet

Toisella istuinrivillä on vakiovarusteena kolmipaikkainen penkki, jossa on SixtyForty-jako. Jokainen osa voidaan taittaa erikseen tavaratilan kasvattamiseksi.

Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:

  • Korkeussäädettävä niskatuki

Sisätilan säilytystilat

Tesla Model S P85:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:

  • Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
  • Keskikonsoli: Säilytyslokero sijaitsee etummaisen keskikyynärnojan alla.
  • Ovien säilytystaskut: Etuovissa on integroidut säilytystaskut.

Sisätilan valaistus

Tesla Model S P85 tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.

  • fi interior.light.dome.acrossdashboard

Ilmastointijärjestelmä

Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:

  • Kaksialueinen ilmastointi: mahdollistaa eri lämpötilan kuljettajalle ja etumatkustajalle.

Tässä mallissa ei ole lämpöpumppua. Tämä voi lisätä kulutusta kylmissä olosuhteissa verrattuna malleihin, joissa on lämpöpumppu.

Mukavuusominaisuudet

Tesla Model S P85 sisältää seuraavat mukavuusominaisuudet:

  • Autotallin oven avaaja: Sisäänrakennettu ohjaus yhteensopiville autotallin oville ja porteille.

Käyttöliittymä ja ohjaus

Tesla Model S P85 sisältää näyttöpainotteisen ohjausliittymän, jossa on vähän fyysisiä painikkeita eikä ohjausvarsia, tarjoten minimalistisen lähestymistavan ajoneuvon hallintaan. Tämä muotoilu korostaa kosketusnäytön käyttöä, mikä saattaa houkutella tekniikkaan tottuneita käyttäjiä, mutta voi tuntua vähemmän intuitiiviselta perinteisiin ohjausratkaisuihin tottuneille.

Tässä mallissa on kaksoisnäyttöasettelu, jossa kuljettajalle on omistettu digitaalinen mittaristo ja keskikonsoliin integroitu infotainment-näyttö.

Tärkeimmät näytön tiedot:

  • fi uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
  • Keskikonsolissa on kosketusnäyttö.

Tesla Model S P85:ssa ei ole head-up-näyttöä. Nopeus ja navigointiohjeet näkyvät ajoneuvon muilla näytöillä.

Ohjauspyörä

Tesla Model S P85 on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.

Muotoilu: ympyrä

Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät

Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena

Ohjauspyörästä voit ohjata:

  • Median hallinta: Ohjauspyörän säätimillä käytetään ääni- ja mediatoimintoja.
  • Puhelinohjaimet: Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
  • Ääniohjaus: Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
  • Vakionopeudensäädin: Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.

Ääniohjaus on vakiona.

Tietoviihdejärjestelmä

Tesla Model S P85 on varustettu Teslan räätälöidyllä, Linux-pohjaisella infotainment-järjestelmällä. Kosketusnäyttöliittymä tarjoaa pääsyn navigointiin, mediaan ja ajoneuvon asetuksiin, ja siinä on ääniohjaustuki.

Navigointijärjestelmä

Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa edistyneen reittisuunnittelun. Se tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa ja satelliittikarttoja.

Äänijärjestelmä

Voit valita Tesla Model S P85-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:

  • Standard Audio: Järjestelmässä on seitsemän kaiutinta ja enimmäisteho 200 wattia.
  • Ultra High Fidelity Sound: Järjestelmässä on 12 kaiutinta ja enimmäisteho 560 wattia.

Mallissa on vakiovarusteena USB-A-liitäntöjä (yhteensä: 2).

Mobiilisovellus

Tesla Model S P85:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:

  • Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
  • Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
  • Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
  • Ikkunoiden hallinta: Avaa ja sulje ikkunat etänä.
  • Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
  • Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
  • Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.

Valaistus

Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.

Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

Tesla Model S P85 tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Tesla Model S P85:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Tesla Model S P85:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.

Kaistanpitoavustin (LKA): Valinnainen Tesla Model S P85:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.

Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena Tesla Model S P85:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Tesla Model S P85:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.

Kuolleen kulman valvonta (BSM): Vakiovarusteena Tesla Model S P85:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.

Ajoautomaatio

Vakiovarusteinen Autopilot, SAE-tason 2 -järjestelmä, sisältää seuraavat ajoautomaation toiminnot:

Turvallisuus

Tesla Model S P85:ssa on seuraavat turvatyynyt:

  • Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
  • Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
  • Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

Tesla Model S P85 sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:

  • Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
  • Puhelin avaimena -toiminto: Käytä älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
  • Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
  • Integroitu kojelautakamera: Tallentaa videokuvaa ajon aikana.
  • Pysäköinnin valvonta: Ajoneuvo valvoo kameroidensa avulla ympäristöään pysäköitynä.

Tavaratila ja vetokyky

Tavaratilan tilavuus on 804 litraa (28,4 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 1645 litraan (58,1 ft³).

Etutavaratilan (frunk) tilavuus on 150 litraa (5,3 ft³).

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2610 kg (5754 lb) ja perusversion omamassa 2108 kg (4647 lb). Hyötykuormaksi jää 502 kg (1107 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.

Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.

Saatavuus ja hinnoittelu

Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 22.6.2012, ja toimitukset alkoivat kesäkuu 2012. Mallin valmistus on nyt päättynyt.

Hinnoittelu

Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:

  • US$ 87 570 (Yhdysvallat)
Huomasitko virheen tai puuttuvaa tietoa? Kerro Evielle
Lisätietoja

Yhdysvallat:n eniten myydyt sähköautot

Q1 2025 · Quarter