Skyworth BE11 Standard Range-latauskäyrä ja suorituskyky

MY2025, MY2026
Viimeksi muokattu: elok. 21, 2026

Alla oleva käyrä näyttää mallin Skyworth BE11 Standard Range lataustehon akun eri varaustasoilla. Toimintamatka- ja aikakaaviot antavat lisätietoja.

Latauksen kohokohdat

DC-latauksen enimmäisteho
80 kW
Akun kapasiteetti
72,0 kWh
Arkkitehtuuri
400 V

72,0 kWh — 72 kWh NMC

Arvioidut tiedot

Tämän mallin latauskäyrä on arvioitu valmistajan tietojen ja vastaavien akkujen latausominaisuuksien perusteella.

Latauksen suorituskyky

Keskimääräinen latausteho 0–100 % 25,3 kW
Keskimääräinen latausteho 10–100 % 24,9 kW
Keskimääräinen latausteho 10–80 % 54,0 kW

Edistyneet mittarit

Suurin C-arvo 1,11 C
Keskimääräinen C-arvo 0,68 C
Optimaalinen latausalue 15% – 56%

Aika-analyysi

Toimintamatka-analyysi

Keskeiset havainnot

Tehollinen latausteho, johon sisältyy 5 minuuttia lisäaikaa 57,3 kW
Optimaalinen latauksen lopetusaika 29m 10s
Latausaika 10–80 % 52 m 53 s

Lataustehon analyysi

SoC-alue Latausaseman antoteho (kW) Kokonaisaika Lisätty energia
0-100% 25,3 kW 2 h 41 m 20 s 68,0 kWh
10-100% 24,9 kW 2 h 27 m 20 s 61,2 kWh
10-80% 54,0 kW 52 m 53 s 47,6 kWh

Ajojaksolla lisätty toimintamatka per minuutti

SoC-alue EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,8 km (1,7 mi) 2,0 km (1,2 mi) 1,9 km (1,2 mi)
10-100% ? 2,8 km (1,7 mi) 1,9 km (1,2 mi) 1,9 km (1,2 mi)
10-80% ? 6,0 km (3,7 mi) 4,2 km (2,6 mi) 4,1 km (2,5 mi)

Latauskäyrän tiedot (0–100 % SoC)

SoC Latausaseman antoteho Kokonaisaika 0 %:sta alkaen Akkuun siirtynyt energia

Latausaseman antoteho on latausaseman tuottama teho. Akkuun siirtynyt energia on määrä, joka todella päätyy akkuun: noin 5 % häviää matkalla lämpönä ja muunnoksissa, ja latausajat lasketaan tämän pienemmän energiamäärän perusteella. Kun energia jaetaan ajalla, tulos on siksi noin 5 % pienempi kuin latausaseman antotehon sarakkeessa. Viiden prosentin arvo on arvio – todellinen lataushäviö vaihtelee lämpötilan, varaustason ja käytetyn latausaseman mukaan. Lue lisää lataushäviöstä

Lisätietoja