Skyworth BE11 Standard Range Ladekurve & Leistung

MY2025, MY2026
Zuletzt geändert: Aug. 21, 2026

Die folgende Ladekurve für Skyworth BE11 Standard Range zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
80 kW
Batteriekapazität
72,0 kWh
Architektur
400 V

72,0 kWh — 72 kWh NMC

Geschätzte Daten

Die Ladekurve für dieses Modell wird aus Herstellerdaten und Erkenntnissen über die Ladeleistung ähnlicher Batteriepacks abgeleitet.

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 25,3 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 24,9 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 54,0 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 1,11 C
Durchschnittliche C-Rate 0,68 C
Optimaler Ladebereich 15% – 56%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 57,3 kW
Optimale Ladezeit 29m 10s
Ladezeit von 10–80 % 52 m 53 s

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ausgangsleistung der Ladestation (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 25,3 kW 2 h 41 m 20 s 68,0 kWh
10-100% 24,9 kW 2 h 27 m 20 s 61,2 kWh
10-80% 54,0 kW 52 m 53 s 47,6 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,8 km (1,7 mi) 2,0 km (1,2 mi) 1,9 km (1,2 mi)
10-100% ? 2,8 km (1,7 mi) 1,9 km (1,2 mi) 1,9 km (1,2 mi)
10-80% ? 6,0 km (3,7 mi) 4,2 km (2,6 mi) 4,1 km (2,5 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ausgangsleistung der Ladestation Gesamtzeit ab 0 % Im Akku gespeicherte Energie

Die Ausgangsleistung der Ladestation ist die Leistung, die sie abgibt. Die im Akku gespeicherte Energie ist die Energiemenge, die tatsächlich dort ankommt: Rund 5 % gehen unterwegs als Wärme und durch Umwandlungsverluste verloren, und die Ladezeiten werden anhand dieser reduzierten Energiemenge berechnet. Energie geteilt durch Zeit ergibt daher einen Wert, der etwa 5 % unter der Spalte für die Ausgangsleistung der Ladestation liegt. Die 5 % sind eine Schätzung – der tatsächliche Ladeverlust variiert je nach Temperatur, Ladezustand und verwendeter Ladestation. Mehr über Ladeverluste erfahren

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