Renault ZOE R240
Renault ZOE R240 on täyssähköinen edullinen hatchback, jonka WLTP toimintamatka on jopa N/A km (0 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.
Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:
Suorituskyky
Renault ZOE R240 maksimiteho on 65 kW (88 hv / 87 bhp) ja kokonaisvääntö on 220 Nm (162 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 13,5 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 135 km/h (84 mph).
Akku, toimintamatka ja lataus
Akussa on 22,0 kWh bruttokapasiteetti ja 20,0 kWh nettokapasiteetti sekä 2,0 kWh puskurivara (9,1%) akun suojaamiseksi. Järjestelmän nimellisjännite on 360 volttia, ja se luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi, mikä vastaa alan standardeja.
Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 1290 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 903 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 1 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 0%–100%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 1 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 1295 minuuttia ja 19 sekuntia.
Sisäinen laturi
Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 22 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 0 tuntia ja 54 minuuttia tavallisella kotiasemalla.
Latausportti
Latausportin sijainti on edessä. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa auto on pysäköitävä etuosa edellä.
Voimansiirto
Renault ZOE R240:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.
Käytetty moottori on vierasmagnetoitu synkronimoottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki-eturakenne ja vääntövarsi-takarakenne. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotube-vaimentimia, jotka takaavat tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.
Standard-jousitus on kiinteäkorkuinen ja sen vaimennus on vakio.
Jarrut
Renault ZOE R240:ssä on etujarruina levyjarrut paremman jarrutusvoiman ja lämmönhukan varmistamiseksi, kun taas takana käytetään rumpujarruja kustannustehokkuuden ja kestävyyden vuoksi. Rumpujarrut tarjoavat takapyörille riittävän suorituskyvyn, vaativat vähemmän huoltoa ja toimivat saumattomasti ajoneuvon jarrutusenergian talteenottojärjestelmän kanssa. Tämä yhdistelmä varmistaa optimaalisen jarrutustehokkuuden ja kustannustehokkuuden, mikä tukee sähköajoneuvon tehokkuustavoitteita.
Etujarrulevyt ovat 258 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Kuitenkaan sitä ei pidetä täytenä yksipoljinajona, sillä alhaisilla nopeuksilla auto jatkaa rullaamista kunnes se pysähtyy itsestään.Kuljettaja voi myös säätää rekuperoinnin voimakkuutta, kun kaasupoljin vapautetaan. Valittavana on kaksi rekuperointitasoa, joiden avulla ajoelämyksen voi mukauttaa mieltymyksesi mukaan.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 30 kW.
Ulkopuoli
Renault ZOE R240, jonka mitat ovat 4084 mm pituutta, 1730 mm leveyttä ja 1562 mm korkeutta, sijoittuu B-segmenttiin eli supermini-autoihin. Nämä pienikokoiset autot soveltuvat tyypillisesti kaupunkiajoon ja tarjoavat hyvän tasapainon tehokkuuden, koon ja hinnan välillä.
Renault ZOE R240 on saatavana yhteensä 5 maalivärissä, mukaan lukien yksiväriset, metalliväriset ja helmiäisvaihtoehdot.
Renault ZOE R240 tarjoaa useita vannevaihtoehtoja eri kokoluokissa, jolloin voit mukauttaa ajoneuvosi tyylisi ja ajomieltymystesi mukaan. Saatavilla olevat rengas- ja vanneyhdistelmät ovat:
- 185/65-kokoiset renkaat 15" vanteilla
- 195/55-kokoiset renkaat 16" vanteilla
Kapeammat vanteet vähentävät kulutusta ja tarjoavat pidemmän toimintamatkan, kun taas leveämmät vanteet tarjoavat paremman pidon ja ajettavuuden.
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku tavaratilaa varten.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Vakio on tavallinen katto.
Lisäksi voit tilata auton tummennetuilla ikkunoilla B-pilarista taaksepäin, mikä lisää yksityisyyttä sekä vähentää häikäisyä ja auringon lämpöä, tehden sisätilasta mukavamman matkustajille.
Sisätila
Istuimet
Renault ZOE R240 tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Renault ZOE R240 tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat saatavilla ****-istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
Saatavilla:
- Black kangasverhoilu
Toisen rivin istuin
Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on SixtyForty-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.
Lisätoiminnot sisältävät:
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
Sisätilan säilytystilat
Renault ZOE R240 tarjoaa rajoitetut sisätilan säilytysvaihtoehdot.
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
Sisätilan valaistus
Renault ZOE R240 tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Valkoinen sisäkattovalo: Valkoinen sisäkattovalo on asennettu katon alueelle.
- fi interior.light.cargo.white.trunk
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 1-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee vain yhden yhteisen vyöhykkeen säätöä koko autossa.
Tässä mallissa ei ole lämpöpumppua. Tämä voi lisätä kulutusta kylmissä olosuhteissa verrattuna malleihin, joissa on lämpöpumppu.
Mukavuusominaisuudet
Renault ZOE R240 sisältää useita mukavuutta ja käytännöllisyyttä parantavia ominaisuuksia:
Käyttöliittymä ja ohjaus
Renault ZOE R240 on varustettu käyttäjäystävällisellä ohjauspaneelilla, jossa yhdistyvät fyysiset painikkeet usein käytettyihin toimintoihin, kuten ilmastoinnin säätöön, vivut ja näytöt saumattoman käyttökokemuksen tarjoamiseksi.
Tässä mallissa on kaksoisnäyttöasettelu, jossa kuljettajalle on omistettu digitaalinen mittaristo ja keskikonsoliin integroitu infotainment-näyttö.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- fi uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Keskikonsolin yläosassa on kosketusnäyttö.
Renault ZOE R240:ssa ei ole head-up-näyttöä, joten ajotietoja, kuten nopeutta ja navigointiohjeita, ei heijasteta kuljettajan näkökenttään tuulilasissa.
Ohjauspyörä
Renault ZOE R240 on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää kallistuksen osalta. Säätö on manuaalinen.
Muotoilu: kolmihaarainen litteäpohjainen
Ohjaimet: fyysiset painikkeet
Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- fi uicontrols.controls.media
- **Puhelinohjaimet:** Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
- **Ääniohjaus:** Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
- **Vakionopeudensäädin:** Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.
Peilit
Infotainment
fi infotainment.os.Renault R-Link
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa kehittynyttä reitinsuunnittelua. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.
Äänijärjestelmä
Renault ZOE R240:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- 4-Speaker Audio: Varustettu neljä kaiuttimella.
Mallissa on vakiovarusteena 1 USB-A-liitintä.
Mobiilisovellus
Renault ZOE R240:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Löydä ajoneuvosi: Tarkista helposti autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Lämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista optimaalisen mukavuuden takaamiseksi.
- Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset ennen matkojasi.
- Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.
Valot
Renault ZOE R240 on varustettu vakiohalogeeniajovaloilla.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Renault ZOE R240 tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Renault ZOE R240, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Renault ZOE R240:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.
Autonominen ajo
Vakiovarusteisella järjestelmällä tämä malli ei tarjoa autonomista ajoa.
- Vakionopeudensäädin.
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää kuljettajaa avustavissa järjestelmissä kameroita ja ultraäänisensoreita.
Jopa yksi kameraa ja kolme ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
Renault ZOE R240 on varustettu useilla turvatyynyillä matkustajansuojan varmistamiseksi törmäyksessä. Turvatyynyjärjestelmä sisältää:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Renault ZOE R240 on varustettu olennaisilla turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi tarjoten samalla yksinkertaisuutta ja luotettavuutta. Näihin kuuluvat:
- Hälytysjärjestelmä: Valinnainen integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvattomia sisäänpääsyjä tai manipulointiyrityksiä, lähettäen hälytyksiä tunkeutumisten ehkäisemiseksi ja parantaen ajoneuvon turvallisuutta.
Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky
Tavaratila tarjoaa 338 litraa (11,9 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1225 litraan (43,3 CU FT).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 1943 kg (4284 lbs) ja omamassa on 1468 kg (3236 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 475 kg (1047 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.
Tässä mallissa ei ole vetokoukkua. Perävaunun vetoa varten täytyy katsoa muita malleja.
Saatavuus ja hinnoittelu
Tällä mallilla oli maailmanensi-ilta 1.1.2015, ja toimitukset alkoivat kesäkuu 2015. Malli on nyt lopetettu.
Lisätietoja
Tanska:n eniten myydyt sähköautot
marraskuu 2025 · Month