Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:
Suorituskyky
Overboostilla Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) saavuttaa maksimitehon 300 kW (408 hp / 402 bhp). Ilman overboostia se tuottaa 240 kW (326 hp / 322 bhp). Maksimivääntö on 345 Nm (255 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h 5,4 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 230 km/h (143 mph).
Overboostilla Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) saavuttaa maksimitehon 350 kW (476 hp / 469 bhp). Ilman overboostia se tuottaa 280 kW (381 hp / 376 bhp). Maksimivääntö on 357 Nm (263 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h 5,4 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 230 km/h (143 mph).
Akku, toimintamatka ja lataus
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) on saatavana kaksi akkuvaihtoehdolla, jotka tarjoavat erilaisia teknisiä tietoja ja suorituskykymittareita.
Performance Battery
Akussa on 79,2 kWh bruttokapasiteetti ja 71,0 kWh nettokapasiteetti sekä 8,2 kWh puskurivara (10,4%) akun suojaamiseksi. Se toimii nimellisjännitteellä 615 volttia. Korkea jännite tukee nopeampaa DC-latausta.
Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.
WLTP-standardin mukaan ajoneuvon toimintamatka vaihtelee 431–354 km (268–220 mailia) riippuen konfiguraatiosta ja lisävarusteista, kuten vannetyypistä. Suuremmat vanteet voivat lisätä energiankulutusta ja siten vähentää kokonaismatkaa.
Ajoneuvon energiankulutus on WLTP-testisyklin mukaan 16,5 kWh/100 km perusmallissa ja 20,1 kWh/100 km huippumallissa.
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 225 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 46 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 19 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 153 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 0%–67%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 133 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 21 minuuttia ja 23 sekuntia.
Tämä tehokas latausominaisuus tekee Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1):sta kätevän valinnan pitkillä matkoilla.
1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 22 kWh/100 km matka kestäisi noin 9 tuntia ja 27 minuuttia, tarviten kolme latauspysähdystä 0%:sta 70%:iin, yhteensä 67 minuuttia latausaikaa.
Performance Battery Plus
Akussa on 93,4 kWh bruttokapasiteetti ja 83,7 kWh nettokapasiteetti sekä 9,7 kWh puskurivara (10,4%) akun suojaamiseksi. Se toimii nimellisjännitteellä 725 volttia. Korkea jännite tukee nopeampaa DC-latausta.
Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.
WLTP-standardin mukaan ajoneuvon toimintamatka vaihtelee 484–407 km (301–253 mailia) riippuen konfiguraatiosta ja lisävarusteista, kuten vannetyypistä. Suuremmat vanteet voivat lisätä energiankulutusta ja siten vähentää kokonaismatkaa.
Ajoneuvon energiankulutus on WLTP-testisyklin mukaan 16,5 kWh/100 km perusmallissa ja 20,1 kWh/100 km huippumallissa.
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 270 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 51 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 18 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 191 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 3%–64%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 162 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 19 minuuttia ja 52 sekuntia.
Tämä tehokas latausominaisuus tekee Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1):sta kätevän valinnan pitkillä matkoilla.
1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 22 kWh/100 km matka kestäisi noin 9 tuntia ja 11 minuuttia, tarviten kolme latauspysähdystä 3%:sta 58%:iin, yhteensä 51 minuuttia latausaikaa.
Sisäinen laturi
Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 6 tuntia ja 27 minuuttia tavallisella kotiasemalla.
Valinnainen 22 kW sisäinen laturi lyhentää täyteen lataamiseen kuluvaa aikaa noin 3 tunniksi ja 13 minuutiksi.
Latausportti
Latausportti on kätevästi sijoitettu oikealle etuosan sivulle, mikä helpottaa latausasemien käyttöä, joissa pysäköit auton rinnakkain laturin kanssa.
Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.
Lisäksi vasemmalla etukulmalla sijaitseva toinen latausportti tarjoaa enemmän joustavuutta AC-lataukseen.
Liittimien tyypit vaihtelevat eri markkinoilla. Tässä mallissa käytetään J1772 Pohjois-Amerikassa ja Tyyppi 2 Euroopassa. Katso täydelliset tekniset tiedot kaikille markkinoille.
Voimansiirto
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1):ssa on takaveto, jota pyörittää yksi takatelissä sijaitseva moottori.
Käytetty moottori on pysyväismagneettisynkronimoottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on etuakselilla kaksoistukivarsirakenne ja taka-akselilla monivarsirakenne. Sekä etu- että takaiskunvaimentimet ovat elektronisesti ohjattuja. Sekä etu- että takajouset ovat kierrejousia.
Standard-jousituksessa on teräsjouset kiinteällä korkeudella, mutta vaimennusta voi säätää ajotyyliisi tai tieolosuhteisiin sopivaksi.
Maavara tällä asetuksella on 127 mm.
Normaalisti autot kallistuvat ulospäin mutkissa. Aktiivinen kaarredynamiikka voi kuitenkin vastustaa tätä kallistusta tai jopa korostaa sitä, jolloin auto kallistuu mutkiin kuin moottoripyörä.
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) tarjoaa valinnaisena edistyksellisen jousitusjärjestelmän, jossa on kaksoistukivarsi-eturakenne ja multilink-takarakenne. Se on varustettu elektronisesti ohjatuilla vaimentimilla sekä edessä että takana, mikä mahdollistaa reaaliaikaiset säädöt ajomukavuuden ja käsiteltävyyden parantamiseksi. Jousitus sisältää myös ilmajouset molemmissa päissä, mikä mahdollistaa ajokorkeuden säädön ja parantaa mukautumiskykyä erilaisiin ajo-olosuhteisiin.
Etujousitus ja takajousitus ovat täysin mukautuvia, joten korkeutta ja vaimennusta voidaan säätää manuaalisesti ja automaattisesti.
Pienin maavara on 103 mm ja suurin 127 mm.
Aktiivinen jousitus pitää auton korin lähes vaakasuorassa jarrutuksen, ohjauksen ja kiihdytyksen aikana.
Normaalisti autot kallistuvat ulospäin mutkissa. Aktiivinen kaarredynamiikka voi kuitenkin vastustaa tätä kallistusta tai jopa korostaa sitä, jolloin auto kallistuu mutkiin kuin moottoripyörä.
Easy Entry -toiminto nostaa auton korin automaattisesti, kun ovi avataan, helpottaen sisään- ja uloskäyntiä. Oven sulkeuduttua kori palautuu aiemmalle tasolleen.
Helpompaa lastausta varten voit laskea ilmajousituksen takaa.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on vakio Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1):ssa ja säätää ohjaussuhdetta automaattisesti nopeuden mukaan.
Lisäksi takapyöräohjaus on valinnainen, mikä pienentää kääntösädettä alhaisissa nopeuksissa.
Ajotilat
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 5 ajotilasta:
- Range: Mukava ohjaus ja kaasupoljin.
- Normal: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
- Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
- Sport Plus: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
- Individual: mukautettu ohjaus ja kaasuvaste.
Jarrut
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 360 mm ja takajarrulevyjen 358 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Maksimaalinen rekuperointiteho on 265 kW.
Ulkopuoli
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1), jonka mitat ovat 4963 mm pituudeltaan, 1964 mm leveydeltään ja 1395 mm korkeudeltaan, kuuluu E-segmenttiin, joka tunnetaan myös edustusautoina.
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) on saatavana yhteensä 17 maalivärissä, mukaan lukien sekä perusvärit että metallinhohtoiset sävyt.
Voit myös valita useista ulkoasuvaihtoehdoista antaaksesi autollesi yksilöllisemmän ilmeen.
True on saatavana valinnaisella **Sport Design Package** -paketilla, jossa on urheilullisemmat puskurit ja sivulisterit dynaamisemman ilmeen saamiseksi.
True on saatavilla valinnaisena **Sport Design Package Carbon** -pakettina, jossa puskurien ja sivuhameiden hiilikuituelementit luovat sporttisemman ilmeen.
True on saatavilla valinnaisena **Sport Design Package High Gloss Black** -pakettina, jossa puskurien ja sivuhameiden korkeakiiltoiset mustat elementit luovat sporttisen ilmeen.
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:
- 225/55-renkaat edessä 19\" vanteilla ja 275/45-renkaat takana 19\" vanteilla.
- 245/45-renkaat edessä 20\" vanteilla ja 285/40-renkaat takana 20\" vanteilla.
- 265/35-renkaat edessä 21\" vanteilla ja 305/30-renkaat takana 21\" vanteilla.
Kapeammat vanteet vähentävät kulutusta ja tarjoavat pidemmän toimintamatkan, kun taas leveämmät vanteet tarjoavat paremman pidon ja ajettavuuden.
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Sähkötoimisessa takaluukussa on valinnaisena varusteena potkaisutunnistin, jonka ansiosta sen voi avata potkaisemalla jalalla takaluukun alapuolelta.
Tarjolla on kolme eri kattovaihtoehtoa.
Vakio on tavallinen katto.
Lisävarusteena voit tilata tämän mallin suurella panoraamakatolla, joka ulottuu edestä taakse. Lasi on sävytetty suojaamaan auringon lämmöltä.
Tilausvaihtoehtona voit valita tämän mallin suurella panoraamakatolla, joka ulottuu etuosasta takaosaan lähes koko kattopinta-alalla. Tämä lasi luo tilavamman ja valoisamman sisätilan. Lasissa on elektrokroominen toiminto, jonka avulla lasin sävyä voi mukauttaa suojaksi auringolta.
Sisätila
Sisäkaton värit
Saatavilla:
- Standard
Istuimet
Tässä mallissa on neljän istuimen kokoonpano tai lisävarusteena 4+1-kokoonpano.
Eturivin istuimet
Eturivi tarjoaa kolme erilaista istuintyyppiä:
Seuraavat toiminnot ovat saatavilla Comfort-istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Lämmitys (valinnainen)
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
Saatavilla:
- Black nahkaverhoilu
- Gray kangas-/tekonahkaverhoilu
- Black Dinamica/nahkaverhoilu
- Black Nappa-nahkaverhoilu
- Brown Nappa-nahkaverhoilu
- Black Nappa-nahkaverhoilu
- Gray Nappa-nahkaverhoilu
Seuraavat toiminnot ovat saatavilla Comfortseats with memory-istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Lämmitys
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Säädettävä reisituki
Saatavilla:
- Black nahkaverhoilu
- Gray kangas-/tekonahkaverhoilu
- Black Dinamica/nahkaverhoilu
- Black Nappa-nahkaverhoilu
- Brown Nappa-nahkaverhoilu
- Black Nappa-nahkaverhoilu
- Gray Nappa-nahkaverhoilu
Seuraavat toiminnot ovat saatavilla Sportsseats Plus-istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Lämmitys
- Muisti
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan sivutuen säätö
- Istuintyynyn sivutuen säätö
- Säädettävä reisituki
- Tuuletus
- Hieronta (valinnainen)
Saatavilla:
- Black nahkaverhoilu
- Gray kangas-/tekonahkaverhoilu
- Black Dinamica/nahkaverhoilu
- Black Nappa-nahkaverhoilu
- Brown Nappa-nahkaverhoilu
- Black Nappa-nahkaverhoilu
- Gray Nappa-nahkaverhoilu
Toisen rivin istuin
standard-vaihtoehto on toisella rivillä kaksi integroitua istuinta.
Lisätoiminnot sisältävät:
- Selkänojan kallistuksen säätö
- Lämmitys (valinnainen)
- ISOFIX
second-vaihtoehto koostuu kahdesta integroidusta istuimesta toisella rivillä, joiden välissä on kolmas pienempi istuin.
Lisätoiminnot sisältävät:
- Selkänojan kallistuksen säätö
- Lämmitys (valinnainen ulkopaikoille)
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Sisätilan säilytystilat
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) tarjoaa valikoiman sisätilan säilytysratkaisuja, jotka lisäävät käytännöllisyyttä ja järjestystä:
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
- Keskikonsoli: Säilytyslokero sijaitsee etummaisen keskikyynärnojan alla.
- Ovien säilytystaskut: Etu- ja takaovissa on integroidut säilytystaskut.
Sisätilan valaistus
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Monivärinen ambient-valaistus: Ulottuu kojelaudan ja ovipaneelien yli, ja värit ovat valittavissa.
- fi interior.light.footwell.white.footwell
- Valkoinen kattolukuvalo: Kattotilassa on valkoiset lukuvalot.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 3-alueinen ilmastointijärjestelmä: Mahdollistaa eri lämpötilat kolmella vyöhykkeellä kuljettajalle, etumatkustajalle ja takapenkille.
Tässä mallissa on lämpöpumppu valinnaisena varusteena. Tämä lämpöpumppu voi säästää merkittävästi energiaa lämmitykseen kylmissä olosuhteissa.
Mukavuusominaisuudet
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) sisältää seuraavat mukavuusominaisuudet:
- Autotallin oven avaaja: Sisäänrakennettu ohjaus yhteensopiville autotallin oville ja porteille.
- Ilmanraikastin: Vapauttaa tuoksua matkustamoon ilmanvaihtojärjestelmän kautta.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) sisältää näyttöpainotteisen ohjausliittymän, jossa on vähän fyysisiä painikkeita eikä ohjausvarsia, tarjoten minimalistisen lähestymistavan ajoneuvon hallintaan. Tämä muotoilu korostaa kosketusnäytön käyttöä, mikä saattaa houkutella tekniikkaan tottuneita käyttäjiä, mutta voi tuntua vähemmän intuitiiviselta perinteisiin ohjausratkaisuihin tottuneille.
Tässä mallissa on moninäyttörakenne, johon kuuluu kuljettajakeskeinen kaareva näyttö, kaksi keskikonsolin kosketusnäyttöä ja valinnainen matkustajannäyttö – tarjoten kattavat hallinta- ja personointimahdollisuudet sekä kuljettajalle että etumatkustajalle.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö kosketusnäytöllä: 16,8-tuumainen kosketusnäyttö, joka on integroitu kojelautaan ohjauspyörän taakse. Se näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 10,9 tuuman kosketusnäyttö keskikonsolin yläosassa. Se toimii ensisijaisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 8,4-tuumainen näyttö, joka on sijoitettu keskikonsolin alaosaan ja jota käytetään ilmastoinnin hallintaan ja muihin toissijaisiin toimintoihin.
- Matkustajan infotainment-näyttö (valinnainen): 10,9-tuumainen kosketusnäyttö, joka on upotettu kojelaudan matkustajan puolelle. Sen avulla matkustaja voi hallita viihdettä ja muita toimintoja itsenäisesti.
Valinnainen head-up-näyttö heijastaa keskeiset ajotiedot, kuten nopeuden ja navigointivihjeet, tuulilasiin.
Ohjauspyörä
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.
Lisävarusteena saatava helppoon sisään- ja ulosnousemiseen tarkoitettu toiminto vetää ohjauspyörän automaattisesti syrjään helpottaakseen auton sisään- ja ulosastumista.
Muotoilu: ympyrä litteällä pohjalla
Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät
Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- fi uicontrols.controls.media
- Puhelinohjaimet: Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
- Ääniohjaus: Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
- fi uicontrols.controls.drivingmode
- Vakionopeudensäädin: Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.
Ääniohjaus on vakiona.
Infotainment
fi infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)
Navigointijärjestelmä
Sisäinen navigointi tukee reitinsuunnittelua kohteen ja latauspysähdysten tavoitevaraustasoilla, reaaliaikaisella liikennetiedolla ja satelliittikartoilla.
Puhelimen peilaus
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.
Äänijärjestelmä
Voit valita Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1)-malliin kolme äänijärjestelmävaihtoehdosta:
- Porsche Sound system: sisältää kymmenen kaiutinta ja tuottaa enimmillään 150 wattia.
- BOSE® Surround Sound System: sisältää 14 kaiutinta ja tuottaa enimmillään 710 wattia.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: sisältää 21 kaiutinta ja tuottaa enimmillään 1455 wattia.
Lisäksi malli sisältää 1 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.
Mobiilisovellus
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1):ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Sijaintisi ajoneuvosi: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti.
- Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset.
- Säädä lataustavoitetta: Aseta haluamasi varaustaso latauksen aloittamista tai lopettamista varten.
- Löydä autosi: aktivoi torvi tai valot, jotta löydät autosi ruuhkaisilla alueilla.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
- Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.
Valot
Voit valita kaksi erilaista ajavalotyyppiä Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1):lle.
- Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa, ja niissä on kulmavalot, jotka valaisevat sivulle kääntyessä.
- LED Matrix -ajovalot: Saatavilla päivityksenä, tämä mukautuva järjestelmä jakaa perinteisen ajovalokeilan kymmeniin pienempiin säteisiin, joita valonsäädin voi aktivoida tai deaktivoida yksitellen. Tämä optimoi valaistuksen himmentämällä valikoidusti tiettyjä alueita vastaantulevan liikenteen häikäisyn välttämiseksi. Päiväajovalot (DRL) tässä vaihtoehdossa sisältävät myös useita LED-segmenttejä, joiden avulla voit mukauttaa haluamasi DRL-ilmeen. Niissä on kulmavalot, jotka valaisevat sivulle kääntyessä.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Efficiency Assist: Vakio-ominaisuus, joka auttaa kuljettajia ennakoimaan ajo-olosuhteita ja säästämään energiaa.
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1), tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1):ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1), tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Valinnainen on Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1), tämä järjestelmä auttaa havaitsemaan lähestyvää liikennettä risteyksen ylityksessä tai käännöksessä pysähtyneestä paikasta.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Valinnainen on Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1):ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.
Törmäysvaroitin (FCW): Valinnainen on Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1), tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1):ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.
Automaattinen hätäohjaus (AES): Vakio – Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1):ssä tämä järjestelmä auttaa välttämään törmäyksiä ohjaamalla ajoneuvoa automaattisesti hätätilanteessa.
Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Valinnainen on Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1), tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Valinnainen on Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1), ja tämä järjestelmä varoittaa matkustajia oven avaamisesta, jos on vaara osua lähestyvään esineeseen tai henkilöön.
Autonominen ajo
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.
Tason 1 -järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Automaattinen pysäköinti. (valinnainen)
Valinnaisella Porsche InnoDrive tason 2 järjestelmällä saat yllä oleviin lisää ajon automaatio-ominaisuuksia:
- Kaistanpitoavustin (LCA) / AutoSteer: pitää auton kaistalla ja hidastaa tarvittaessa liikenteessä. Järjestelmä rajoittaa sitä, kuinka pitkään voit ajaa ilman, että kosketat ohjauspyörää.
Turvallisuus
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1):ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Toisen rivin matkustajien sivuturvatyynyt
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Puhelin avaimena -toiminto: Valinnainen puhelin avaimena -toiminto antaa sinun käyttää älypuhelintasi ajoneuvon lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky
Tavaratila tarjoaa 446 litraa (15,8 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1212 litraan (42,8 CU FT).
Katolle voi lastata enintään 75 kg (165,3 lbs).
Lisäksi autossa on etutavaratila, jonka tilavuus on 84 litraa (3,0 kuutiojalkaa).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2795 kg (6162 lbs) ja omamassa on 2075 kg (4575 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 720 kg (1587 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.
Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.
Saatavuus ja hinnoittelu
Tällä mallilla oli maailmanensi-ilta 19.1.2022, ja toimitukset alkoivat syyskuu 2021. Malli on nyt lopetettu.