Peugeot E-208 51 kWh-latauskäyrä ja suorituskyky

MY2024, MY2025
Viimeksi muokattu: elok. 17, 2026

Alla oleva käyrä näyttää mallin Peugeot E-208 51 kWh lataustehon akun eri varaustasoilla. Toimintamatka- ja aikakaaviot antavat lisätietoja.

Latauksen kohokohdat

DC-latauksen enimmäisteho
100 kW
Akun kapasiteetti
51,0 kWh
Arkkitehtuuri
355 V

51,0 kWh — 51 kWh NMC811

Arvioidut tiedot

Tämän mallin latauskäyrä on arvioitu valmistajan tietojen ja vastaavien akkujen latausominaisuuksien perusteella.

Latauksen suorituskyky

Keskimääräinen latausteho 0–100 % 53,5 kW
Keskimääräinen latausteho 10–100 % 52,2 kW
Keskimääräinen latausteho 10–80 % 73,9 kW

Edistyneet mittarit

Suurin C-arvo 1,96 C
Keskimääräinen C-arvo 1,35 C
Optimaalinen latausalue 4% – 57%

Aika-analyysi

Toimintamatka-analyysi

Keskeiset havainnot

Tehollinen latausteho, johon sisältyy 5 minuuttia lisäaikaa 65,4 kW
Optimaalinen latauksen lopetusaika 23m 22s
Latausaika 10–80 % 27 m 19 s

Lataustehon analyysi

SoC-alue Latausaseman antoteho (kW) Kokonaisaika Lisätty energia
0-100% 53,5 kW 53 m 58 s 48,1 kWh
10-100% 52,2 kW 49 m 46 s 43,3 kWh
10-80% 73,9 kW 27 m 19 s 33,7 kWh

Ajojaksolla lisätty toimintamatka per minuutti

SoC-alue EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,4 km (4,6 mi) 4,1 km (2,5 mi) 3,6 km (2,2 mi)
10-100% ? 7,2 km (4,5 mi) 4,0 km (2,5 mi) 3,5 km (2,2 mi)
10-80% ? 10,2 km (6,3 mi) 5,6 km (3,5 mi) 4,9 km (3,0 mi)

Latauskäyrän tiedot (0–100 % SoC)

SoC Latausaseman antoteho Kokonaisaika 0 %:sta alkaen Akkuun siirtynyt energia

Latausaseman antoteho on latausaseman tuottama teho. Akkuun siirtynyt energia on määrä, joka todella päätyy akkuun: noin 5 % häviää matkalla lämpönä ja muunnoksissa, ja latausajat lasketaan tämän pienemmän energiamäärän perusteella. Kun energia jaetaan ajalla, tulos on siksi noin 5 % pienempi kuin latausaseman antotehon sarakkeessa. Viiden prosentin arvo on arvio – todellinen lataushäviö vaihtelee lämpötilan, varaustason ja käytetyn latausaseman mukaan. Lue lisää lataushäviöstä

Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Peugeot E-208 51 kWh:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.