Carga en casa
La carga en casa es la forma más cómoda y rentable de cargar un vehículo eléctrico.
Le permite cargar su vehículo eléctrico durante la noche o cuando no lo esté utilizando sin preocuparse por encontrar una estación de carga pública.
La carga en el hogar también puede reducir la tensión de la red mediante el uso de electricidad fuera de las horas pico.
Sin embargo, la carga en el hogar también presenta algunos desafíos. Por ejemplo, no todas las casas tienen una plaza de aparcamiento exclusiva o una toma de corriente adecuada para cargar un vehículo eléctrico.
¿Cómo seleccionar tu estación de carga?
A la hora de seleccionar qué estación de carga instalar en tu casa, hay varios aspectos que debes tener en cuenta.
En primer lugar, debes entender que algunas limitaciones en tu hogar impiden instalar las estaciones de carga que deseas. Estas limitaciones pueden ser una capacidad limitada en su área o en su hogar que impide la instalación de un cableado/circuito dedicado lo suficientemente potente. Un electricista certificado puede ayudarle con esto.
¿Estación de carga enchufada o cableada?
La siguiente pregunta es instalar un cargador doméstico cableado o enchufado. EVKX siempre recomienda instalar soluciones cableadas. Un enchufe/enchufe como Nema 14-50 tiene un riesgo sustancial de sobrecalentarse y provocar un incendio que cause daños a edificios y personas.
Muchos vehículos eléctricos incluyen un EVSE portátil cuando no hay otras soluciones de carga disponibles. Puedes compararlo con una lata de gasolina. Lo mejor es mantener este EVSE en tu coche cuando no tengas otras opciones. En algunos países, está prohibido utilizar un EVSE enchufado como solución de carga permanente para su vehículo eléctrico.
A continuación verá ejemplos en los que las personas experimentaron sobrecalentamiento en las bujías. Afortunadamente, en este ejemplo, la gente pudo detenerlo y nadie resultó herido.
Si no tiene otra opción que usar una solución enchufada, utilice enchufes de alta calidad e intente reducir la cantidad de veces que desconecta el cargador. A menudo es la desconexión la que provoca el desgaste del enchufe lo que, nuevamente, aumenta el riesgo de sobrecalentamiento.
¿Qué capacidad de carga necesitas?
Entonces, ¿cuál es la capacidad necesaria para una estación de carga doméstica? Esta capacidad depende de muchos factores.
¿Cuál es la distancia que recorre diariamente? Cuanto más conduzca cada día, más energía necesitará la estación de carga para cargar la batería durante la noche.
¿Qué tan eficiente es tu vehículo eléctrico? Si tiene un vehículo eléctrico más eficiente, el cargador tendría que cargar menos para reponer la energía utilizada.
La siguiente tabla muestra ejemplos de energía consumida por diferentes vehículos eléctricos durante tres distancias de conducción diarias a 120 km/h/75 mph.
Model | 50km / 31 miles | 100km / 62 miles | 200km / 124 miles |
---|---|---|---|
Tesla Model 3 | 8.5kWh | 17kWh | 36kWh |
Kia EV6 | 10kWh | 20kWh | 40kWh |
Audi Q8 e-tron | 13kWh | 26kWh | 52kWh |
Rivian R1S | 15kWh | 30kWh | 60kWh |
La tabla muestra que Rivian R1S necesita casi el doble de energía en comparación con un Tesla Model 3 para la misma distancia de conducción diaria.
La siguiente tabla muestra cuánta energía cargan los diferentes cargadores durante 10 horas.
Volt | Circuit(max load) | Capacity | 10 hour charging |
---|---|---|---|
120 volt | 15(12) | 1.4KW | 14kWh |
240 | 15(12) | 2.8 KW | 28 kWh |
240 | 20(16) | 3.7 KW | 37 kWh |
230 | 16 | 3.7 KW | 37 kWh |
240 | 30(24) | 5.7KW | 57 kWh |
230 | 32 | 7.4 KW | 72 kWh |
240 | 40(32) | 7.6KW | 76 kWh |
240 | 50 | 9.6KW | 96 kWh |
400 3 phase | 16 | 11 KW | 11 kWh |
240 | 60(48) | 11.5KW | 115 kWh |
240 | 100(80) | 19.2KW | 192 kWh |
400 3 phase | 32 | 22 KW | 220 kWh |
Como puedes ver al comparar las tablas, incluso para los modelos de alto consumo que con una carga de 10 horas podrás recargar energía sin problemas para el ejemplo de distancias recorridas.
Lo mejor sería considerar el futuro al instalar un nuevo circuito dedicado. El futuro es eléctrico y su nuevo vehículo eléctrico probablemente no sea el último. Entonces, si necesita un cargador completo menos potente ahora, aún puede instalar un circuito que podría manejar más energía en el futuro.
Verifique los requisitos eléctricos del cargador elegido y compárelos con el cableado y el disyuntor existentes en su hogar. Es posible que necesites actualizar tu panel eléctrico o instalar un nuevo circuito dedicado para tu cargador. Contrate a un electricista autorizado para instalar su cargador doméstico de acuerdo con los códigos y regulaciones locales.
Es posible que también deba obtener permisos e inspecciones de su empresa de servicios públicos o municipio antes o después de la instalación.
¿Cargador inteligente o tonto?
La carga doméstica es generalmente más barata y eficiente que la carga pública, pero el costo y la eficiencia exactos pueden variar dependiendo de varios factores.
Las tarifas de electricidad pueden variar según la región, la temporada y la hora del día. Por ejemplo, es posible que pague más por la electricidad durante las horas pico (generalmente por la tarde o la noche) que en las horas de menor actividad (generalmente por la noche o temprano en la mañana), o se le puede cobrar por el nivel pico que extrae de la red.
Los cargadores inteligentes te permiten cargar cuando sea más barato. Conectado a Internet, puede descargar precios para optimizar la carga diaria.
El siguiente gráfico muestra los precios de la energía del día siguiente de Nordpool. Un cargador inteligente podría utilizar estos datos para planificar cuándo cargar el día siguiente. En un día soleado como este, la energía es casi gratuita a mitad del día debido al exceso de energía solar. La carga inteligente puede ahorrar mucho dinero en situaciones como esta.
Información de carga doméstica específica del país
EE.UU
Para la carga doméstica en EE. UU. hay dos niveles.
• Nivel 1 (120 voltios): este es el tomacorriente doméstico estándar al que puede enchufar su vehículo eléctrico con un cable proporcionado por el fabricante de automóviles. Proporciona aproximadamente 5 millas de alcance por hora de carga y no requiere ningún equipo ni instalación adicional. Esta opción es adecuada para personas que conducen menos de 50 millas por día o tienen acceso a cargadores públicos o en el lugar de trabajo.
• Nivel 2 (240 voltios): Es una opción más rápida y potente que requiere un cargador especial y un tomacorriente de 240V, similar a los que se usan para las secadoras eléctricas. Proporciona aproximadamente 25 millas de alcance por hora de carga y es posible que necesite un electricista para instalar el cargador y el tomacorriente. Esta opción es adecuada para personas que conducen más kilómetros al día o necesitan cargar sus vehículos eléctricos rápidamente en casa.
También existen algunas reglas y regulaciones de seguridad que debe seguir al instalar y utilizar cargadores domésticos para vehículos eléctricos. Por ejemplo, la regla del 80% del NEC estipula que para la carga de vehículos eléctricos, los circuitos eléctricos no deben cargarse continuamente a más del 80% de su capacidad nominal máxima. Esto significa que debe elegir un cargador que coincida con la capacidad de su disyuntor y tomacorriente. Por ejemplo, si tiene un disyuntor de 40 amperios y un tomacorriente de 240 V, debe usar un cargador de 32 amperios (80 % de 40 amperios) o menos.
Otra regla que puede afectar las opciones de carga de su hogar son los códigos de construcción de EE. UU. Los cambios exigen específicamente que todas las casas nuevas construidas en los EE. UU. estén “listas para vehículos eléctricos”. Básicamente, la infraestructura eléctrica para los vehículos eléctricos será tan común como una toma de corriente de 240 V para los electrodomésticos. Esto significa que si está comprando o construyendo una casa nueva en los EE. UU., es posible que ya tenga acceso a la carga de Nivel 2 sin ninguna instalación ni costo adicional.
Si desea obtener consejos sobre estaciones de carga para el mercado estadounidense, le recomendamos seguir el “State of Charge” [canal de youtube] (https://www.youtube.com/@StateOfChargeWithTomMoloughney).
Hay un cargador en el mercado estadounidense que se destaca. El Tesla Universal Wall Connector es actualmente el único cargador que permite la carga de CA de vehículos eléctricos con conectores NACS y J1772. Esta característica hace que el cargador esté preparado para el futuro para cualquier vehículo eléctrico que compre a continuación.
Consulte esta reseña para ver por qué este cargador es el indicado.
A continuación puede ver un vídeo de revisión de las mejores estaciones de carga para 2023 (creado antes del lanzamiento de Teslla Universal Wall Connector)
REINO UNIDO
El cargador doméstico debe cumplir con el Reglamento para Vehículos Eléctricos (Puntos de Carga Inteligentes) Reglamento 2021, que entra en vigor el 30 de junio de 2022. Estas regulaciones garantizan que el cargador tenga una funcionalidad inteligente, permitiéndole enviar y recibir información, responder a señales para aumentar o disminuir la velocidad o el tiempo de carga, proporcionar servicios de respuesta del lado de la demanda y una interfaz de usuario, y cumplir con ciertos estándares de seguridad y privacidad.
El cargador doméstico también debe cumplir con la especificación técnica mínima para puntos de carga residenciales, que define las configuraciones de los tomacorrientes, la potencia de salida , normas de seguridad, accesibilidad y requisitos de interoperabilidad del cargador. Por ejemplo, el cargador debe tener una toma de corriente nominal de 230Vac ± 10% monofásica o 400Vac ± 10% trifásica, y una potencia entre 3,5kW y 23kW.
El cargador doméstico debe ser instalado por un instalador acreditado que esté registrado en la Oficina de Vehículos de Cero Emisiones (OZEV) y siga las Normas de cableado IET (BS 7671:2018 + A1:2020) para los requisitos de instalación eléctrica. El instalador también debe asegurarse de que el cargador sea compatible con el suministro eléctrico y el cableado existente de la propiedad, y que no cause ninguna interferencia o daño a otros equipos eléctricos.
El cargador doméstico no debe superar un determinado límite de tamaño y altura para su carcasa exterior y soporte. El tamaño del marco no debe exceder los 0,2 metros cúbicos y el reborde debe ser de 1,6 m o menos y debe haber uno solo por cada plaza de aparcamiento.
Vea el siguiente vídeo para ver un vídeo centrado en el Reino Unido sobre la instalación de un cargador doméstico.
Los vehículos eléctricos más vendidos a nivel mundial
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