Curva de carga y rendimiento de Toyota bZ3X 430 Air+

2025, 2026
Última modificación: abr 29, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Toyota bZ3X 430 Air+, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
150 kW
Capacidad de la batería
50,0 kWh
Arquitectura
400 V

50,0 kWh — 50.03 kWh LFP

Datos estimados

La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 55,9 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 54,6 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 119,7 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 3,00C
Tasa C promedio 2,16C
Área de carga óptima 8% – 73%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
93,2 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
19m 40s
Tiempo de carga 10-80%
16 m 29 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 55,9 kW 50 m 25 s 47,0 kWh
10-100% 54,6 kW 46 m 31 s 42,3 kWh
10-80% 119,7 kW 16 m 29 s 32,9 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
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