Curva de carga y rendimiento de Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

Última modificación: mar 11, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
100 kW
Capacidad de la batería
55,0 kWh
Arquitectura
352 V

55,0 kWh —

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 44,7 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 43,5 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 73,6 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,82C
Tasa C promedio 1,25C
Área de carga óptima 5% – 57%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
67,6 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
23m 59s
Tiempo de carga 10-80%
29 m 39 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 44,7 kW 1 h 9 m 52 s 52,0 kWh
10-100% 43,5 kW 1 h 4 m 31 s 46,8 kWh
10-80% 73,6 kW 29 m 39 s 36,4 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 5,9 km (3,7 mi) ? 3,7 km (2,3 mi)
10-100% ? 5,7 km (3,5 mi) ? 3,6 km (2,2 mi)
10-80% ? 9,7 km (6,0 mi) ? 6,2 km (3,9 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada