Autonomía y consumo de Lucid Air Dream Edition Range
Estadísticas rápidas
Aquí encontrarás todos los detalles sobre la autonomía y el consumo del Lucid Air Dream Edition Range.
La autonomía variará en función de varios factores, como la velocidad de conducción, la temperatura, las condiciones de la carretera y las opciones equipadas. En esta página encontrarás un diagrama y tablas con los resultados de los ciclos de prueba estándar, como WLTP y EPA, así como la autonomía estimada en condiciones reales en diferentes entornos.
Gráfico de autonomía y consumo
Resultados del ciclo de prueba oficial
| Estándar de prueba | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía EPA mínimo equipamiento | 520 mi (837 km) | 14,0 kWh/100km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomía EPA máximo equipamiento | 520 mi (837 km) | 14,0 kWh/100km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomía CLTC | 520 km (323 mi) | 22,50 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
Autonomía bajo tus propias condiciones
La autonomía real varía según cómo y dónde se conduzca el coche.
Resultados del ciclo de prueba oficial con calefacción añadida
| Condición de prueba | Autonomía | Reducción de autonomía |
|---|
Estimaciones de autonomía en el mundo real
| Velocidad de conducción | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| 90 km/h (56 mph) en condiciones perfectas | 836 km (519 mi) | 14 kWh/100km (4,4 mi/kWh) |
| 90 km/h (56 mph) con calefacción de 2KW | 747 km (464 mi) | 16,2 kWh/100km (3,8 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) en condiciones perfectas | 804 km (500 mi) | 14,55 kWh/100km (4,3 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) con calefacción de 2KW | 717 km (446 mi) | 16,3 kWh/100km (3,8 mi/kWh) |
| 120 km/h (75 mph) en condiciones perfectas | 650 km (404 mi) | 18 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
Más información
Modelos Alternativos
En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Lucid Air Dream Edition Range que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.
Tesla Model S Plaid (GEN1)
Compara estos vehículos
Los EVs más vendidos en EE.UU.
Q2 2025 · Quarter