Curva de carga y rendimiento de Kia e-Niro 64 kWh

2019, 2020, 2021, 2022
Última modificación: jul 18, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Kia e-Niro 64 kWh, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
77 kW
Capacidad de la batería
67,5 kWh
Arquitectura
356 V

67,5 kWh — 67.5 kWh NMC622

Datos estimados

La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 25,4 kW
Potencia media de carga 10-100 % 23,8 kW
Potencia media de carga 10-80 % 54,0 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,07C
Tasa C promedio 0,79C
Área de carga óptima 0% – 55%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
55,8 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
37m 49s
Tiempo de carga 10-80 %
49 m 47 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 25,4 kW 2 h 31 m 9 s 64,0 kWh
10-100% 23,8 kW 2 h 25 m 3 s 57,6 kWh
10-80% 54,0 kW 49 m 47 s 44,8 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 4,1 km (2,5 mi) 3,0 km (1,9 mi) 2,6 km (1,6 mi) 2,2 km (1,4 mi)
10-100% 3,9 km (2,4 mi) 2,8 km (1,7 mi) 2,4 km (1,5 mi) 2,0 km (1,2 mi)
10-80% 8,7 km (5,4 mi) 6,4 km (4,0 mi) 5,5 km (3,4 mi) 4,6 km (2,9 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
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