Curva de carga y rendimiento de Ford Mustang Mach-E Rally

Última modificación: jul 14, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Ford Mustang Mach-E Rally, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
150 kW
Capacidad de la batería
91,0 kWh
Arquitectura
376 V

91,0 kWh — Extended Range

Datos estimados

La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 37,3 kW
Potencia media de carga 10-100 % 34,8 kW
Potencia media de carga 10-80 % 85,0 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,65C
Tasa C promedio 0,89C
Área de carga óptima 2% – 45%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
86,0 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
26m 23s
Tiempo de carga 10-80 %
43 m 27 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 37,3 kW 2 h 21 m 43 s 88,0 kWh
10-100% 34,8 kW 2 h 16 m 44 s 79,2 kWh
10-80% 85,0 kW 43 m 27 s 61,6 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 4,9 km (3,0 mi) ? 2,0 km (1,2 mi) 2,1 km (1,3 mi)
10-100% 4,5 km (2,8 mi) ? 1,9 km (1,2 mi) 2,0 km (1,2 mi)
10-80% 11,1 km (6,9 mi) ? 4,6 km (2,9 mi) 4,9 km (3,0 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
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