Curva de carga y rendimiento de BYD Seal U Design

MY2024, MY2025
Última modificación: jun 13, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del BYD Seal U Design, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
140 kW
Capacidad de la batería
87,0 kWh
Arquitectura
512 V

87,0 kWh — Blade

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 67,1 kW
Potencia media de carga 10-100 % 65,5 kW
Potencia media de carga 10-80 % 84,8 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,61C
Tasa C promedio 1,02C
Área de carga óptima 4% – 36%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
89,8 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
18m 35s
Tiempo de carga 10-80 %
43 m 5 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 67,1 kW 1 h 17 m 49 s 87,0 kWh
10-100% 65,5 kW 1 h 11 m 42 s 78,3 kWh
10-80% 84,8 kW 43 m 5 s 60,9 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 6,4 km (4,0 mi) 4,9 km (3,0 mi) 4,3 km (2,7 mi)
10-100% ? 6,3 km (3,9 mi) 4,7 km (2,9 mi) 4,2 km (2,6 mi)
10-80% ? 8,1 km (5,0 mi) 6,1 km (3,8 mi) 5,4 km (3,4 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
Más información

Modelos alternativos

En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al BYD Seal U Design que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.

Los EVs más vendidos en EE.UU.

Q1 2025 · Quarter