Curva de carga y rendimiento de Audi e-tron 50

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Última modificación: may 25, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Audi e-tron 50, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
120 kW
Capacidad de la batería
71,0 kWh
Arquitectura
396 V

71,0 kWh — 71 kWh

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 79,1 kW
Potencia media de carga 10-100 % 78,2 kW
Potencia media de carga 10-80 % 104,4 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,77C
Tasa C promedio 1,40C
Área de carga óptima 4% – 72%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
90,0 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
29m 0s
Tiempo de carga 10-80 %
25 m 45 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 79,1 kW 48 m 33 s 64,0 kWh
10-100% 78,2 kW 44 m 12 s 57,6 kWh
10-80% 104,4 kW 25 m 45 s 44,8 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,0 km (4,4 mi) 5,3 km (3,3 mi) 5,0 km (3,1 mi)
10-100% ? 6,9 km (4,3 mi) 5,2 km (3,2 mi) 4,9 km (3,0 mi)
10-80% ? 9,3 km (5,8 mi) 7,0 km (4,4 mi) 6,6 km (4,1 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
Más información

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En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Audi e-tron 50 que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.

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