Isuzu D-Max EV Extended Cab Ladekurve & Leistung

2025, 2026
Zuletzt geändert: Juli 12, 2026

Die folgende Ladekurve für Isuzu D-Max EV Extended Cab zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
50 kW
Batteriekapazität
66,9 kWh

66,9 kWh — Isuzu D-Max EV 66.9 kWh NMC

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 13,4 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 12,4 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 32,3 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 0,75C
Durchschnittliche C-Rate 0,53C
Optimaler Ladebereich 0% – 55%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust
41,7 kW
Optimale Ladezeit
50m 38s
Ladezeit von 10–80 %
1 h 23 m 8 s

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ladeleistung (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 13,4 kW 4 h 45 m 58 s 64,0 kWh
10-100% 12,4 kW 4 h 37 m 42 s 57,6 kWh
10-80% 32,3 kW 1 h 23 m 8 s 44,8 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 0,9 km (0,6 mi) ? ?
10-100% ? 0,9 km (0,6 mi) ? ?
10-80% ? 2,2 km (1,4 mi) ? ?

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ladeleistung Zeit Geladene Energie
Weitere Informationen

Alternative Modelle

EVKX.net hat mehrere Alternativen zu Isuzu D-Max EV Extended Cab anhand von Ausstattung, technischen Daten und Preis ausgewählt.

Toyota Hilux BEV
Details anzeigen

Meistverkaufte Elektroautos in Norwegen

Mai 2026 · Month