EV Dictionary: Basics

Batterie-Degradation

Die allmähliche Verringerung der Kapazität und Fahrleistung einer Elektroauto-Batterie im Laufe der Zeit und des Gebrauchs. Moderne Elektroauto-Batterien behalten typischerweise 80-90% Kapazität nach 8-10 Jahren normaler Nutzung.

batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)

Ein batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) wird vollständig von einer elektrischen Batterie angetrieben und besitzt keinen Verbrennungsmotor. BEVs verursachen keine Abgasemissionen und werden von externen Stromquellen geladen.

EPA-Reichweite

Die offizielle Reichweitenbewertung für Elektroautos in den Vereinigten Staaten, ermittelt von der Environmental Protection Agency. EPA-Angaben sind tendenziell konservativer als WLTP und entsprechen eher realen Fahrbedingungen.

Euro NCAP

Das European New Car Assessment Programme, eine unabhängige Organisation, die Fahrzeuge Crashtests durchführt und deren Sicherheit auf einer Skala von 0 bis 5 Sternen bewertet, einschließlich Erwachsenenschutz, Kinderschutz, Fußgängersicherheit und Sicherheitsassistenzfunktionen.

Frunk (Frunk)

Ein Stauraumfach im Frontbereich eines Elektroautos, wo sich normalerweise ein Verbrennungsmotor befinden würde. Der Frunk bietet zusätzlichen Laderaum, der für elektrische Fahrzeuge einzigartig ist.

Kilowattstunde (kWh)

Eine Energieeinheit zur Messung der Batteriekapazität von Elektroautos. Ein kWh entspricht der Energiemenge, die von einer Leistung von einem Kilowatt über eine Stunde bereitgestellt wird.

OTA-Update (Over-the-Air)

Ein kabelloses Software-Update, das dem Fahrzeug aus der Ferne bereitgestellt wird, ohne einen Händler aufsuchen zu müssen. OTA-Updates können Funktionen verbessern, Fehler beheben und sogar die Leistung nach dem Kauf steigern.

Plug-in-Hybrid-Elektrisches Fahrzeug (PHEV)

Ein Fahrzeug, das einen Elektromotor und eine Batterie mit einem konventionellen Verbrennungsmotor kombiniert. Plug-in-Hybride können eine begrenzte Strecke rein elektrisch fahren, bevor der Motor übernimmt.

Reichweitenangst

Die Angst oder Besorgnis, dass die Batterie eines Elektroautos vor Erreichen des Ziels oder einer Ladestation leer wird. Eine häufige Sorge von neuen Besitzern von Elektroautos, die mit zunehmender Erfahrung typischerweise nachlässt.

schnelles DC-Laden

Hochleistungs-Laden, das Gleichstrom (DC) direkt zur Batterie liefert und den Onboard-Lader des Fahrzeugs umgeht. DC-Schnelllader können in 15–45 Minuten eine erhebliche Reichweite hinzufügen.

WLTP (Weltweit harmonisiertes Prüfverfahren für leichte Fahrzeuge)

Ein standardisiertes Testverfahren, das zur Messung der Reichweite von Elektroautos und des Energieverbrauchs verwendet wird. WLTP-Werte sind die primäre Reichweitenspezifikation für in Europa verkaufte Fahrzeuge.