400-Volt-Architektur
Eine 400-Volt-Architektur ist eine ungefähre Spannungsklasse, keine feste Batteriespannung oder Ladegarantie.
Begriffe und Definitionen zu Elektrofahrzeugen rund um Battery Architecture. 16 Begriffe
Eine 400-Volt-Architektur ist eine ungefähre Spannungsklasse, keine feste Batteriespannung oder Ladegarantie.
Eine miteinander verbundene und geschützte Gruppe von Batteriezellen für den alleinigen Einsatz oder als Zwischenebene eines Packs.
Die vollständige, in einem Elektrofahrzeug installierte Traktionsbatterieeinheit aus verbundenen Zellen oder Modulen.
Die grundlegende elektrochemische Einheit einer Elektrofahrzeugbatterie, die mit weiteren Zellen zu Modulen oder einem vollständigen Pack verbunden wird.
BYDs LFP-Batteriekonzept mit langen prismatischen Zellen in einer eng integrierten Packarchitektur.
Eine Batteriearchitektur, die das Batteriesystem in die Karosseriestruktur des Fahrzeugs integriert.
Eine Batteriearchitektur, die Zellen oder das Batteriesystem in das Fahrzeugchassis integriert.
Eine herkömmliche Batteriearchitektur, bei der Zellen vor dem Zusammenbau des Packs zu Modulen gruppiert werden.
Eine Batterie, die statt eines herkömmlichen Flüssigelektrolyten einen festen ionenleitenden Elektrolyten verwendet.
Eine repräsentative Zell- oder Packspannung; der tatsächliche Wert ändert sich mit Ladezustand und Betriebsbedingungen.
Eine Batteriezelle in einer flexiblen Verbundhülle statt in einem starren Metallgehäuse.
Eine Batteriezelle in einem starren rechteckigen Gehäuse mit gewickelten oder gestapelten Elektroden.
Wie Reihen- und Parallelschaltungen Packspannung, Kapazität, Strombelastbarkeit und Zellzahl bestimmen.
Eine Batteriezelle in einem starren runden Metallgehäuse, meist mit einer gewickelten Elektrodeneinheit.
Ein Leitfaden zu drei Batteriebezeichnungen, bei denen noch flüssiger oder gelartiger Elektrolyt enthalten sein kann.
Ein Traktionsbatteriepack, der als Teil der Karosserie- oder Chassisstruktur Fahrzeuglasten trägt.