Cell-to-Chassis (CTC)
Cell-to-Chassis (CTC) bezeichnet Architekturen, bei denen Batteriezellen oder eine Batterie-Energieeinheit direkt in das Chassis oder die Skateboard-Plattform des Fahrzeugs integriert werden, sodass sie strukturelle und bauraumbezogene Funktionen gemeinsam übernehmen.
Unterschied zu Cell-to-Body
Das Chassis trägt wesentliche Fahrzeuglasten und bietet Befestigungspunkte für Systeme wie Fahrwerk und Antrieb. Die Karosserie ist die passagiertragende Struktur darüber oder darum herum. Eine CTC-Konstruktion betont daher die Beziehung zwischen Batterie und Chassis, während Cell-to-Body die Integration in die Karosserie oder den Innenraumboden hervorhebt.
Die Bezeichnung ist nicht standardisiert. Zulieferer können CTC für Konstruktionen verwenden, die sich mit strukturellen Packs oder CTB überschneiden. Aus dem Kürzel allein lassen sich weder Zellchemie, Reparierbarkeit und Crashverhalten noch das Fortbestehen eines separaten Gehäuses ableiten.
CATL bezeichnet seine Bedrock-Skateboard-Plattform als CTC-Konstruktion, die Zellen in das Chassis integriert und zugleich das Chassis von der oberen Karosserie entkoppelt. Eine breitere Gegenüberstellung der Architekturen einschließlich Cell-to-Pack (CTP) bietet Battery Pack & Configuration.