Akustik-Verbundglas
Akustik-Verbundglas ist Fahrzeugverglasung mit einer schalldämpfenden Zwischenschicht, die ausgewählte Außengeräusche reduziert, die in den Innenraum übertragen werden.
Was es verändert
Die Zwischenschicht liegt zwischen den Glasschichten und baut einen Teil der Schwingungen ab, die sonst als Schall durch die Scheibe gelangen würden. Hersteller stimmen akustische Zwischenschichten auf bestimmte Frequenzbereiche ab. Eine angegebene Reduzierung ist daher ohne Scheibenaufbau, Frequenzbereich und Prüfverfahren unvollständig. Eastman Saflex Evoca E Series — Acoustic interlayers
Akustikverglasung wird in Windschutzscheiben, Seitenscheiben, Heckscheiben und Dächern eingesetzt. In einem Elektrofahrzeug kann die geringere Überdeckung durch Verbrennungsmotorgeräusche aerodynamische Geräusche deutlicher hörbar machen. Die Behandlung der relevanten Scheiben kann deshalb die wahrgenommene Ruhe im Innenraum verbessern. AGC Automotive — Advanced laminated acoustic glass
Der Begriff bedeutet nicht, dass jede Geräuschquelle im Innenraum reduziert wird. Geräusche, die über Reifen, Radhäuser, Karosserielager, Türdichtungen oder Lüftungswege eindringen, erfordern andere Maßnahmen. Akustik-Verbundglas unterscheidet sich zudem von gewöhnlichem Verbundsicherheitsglas, weil seine Zwischenschicht speziell zur Schalldämpfung formuliert ist.
Den größeren Zusammenhang des Verglasungssystems einschließlich Aufbau, Sonnenschutz und Integrationskompromissen erläutert Solar-Control and Acoustic Automotive Glazing.