Akustyczne szkło laminowane
Akustyczne szkło laminowane to szyby samochodowe z dźwiękochłonną warstwą pośrednią, zaprojektowaną w celu ograniczenia wybranych dźwięków zewnętrznych przenikających do kabiny.
Co zmienia
Warstwa pośrednia znajduje się między taflami szkła i rozprasza część drgań, które w przeciwnym razie przeniknęłyby przez szybę jako dźwięk. Dostawcy dostosowują akustyczne warstwy pośrednie do określonych zakresów częstotliwości, dlatego wartość redukcji podana bez konstrukcji szyby, zakresu częstotliwości i metody badania jest niepełna. Eastman Saflex Evoca E Series — Acoustic interlayers
Szkło akustyczne stosuje się w szybach przednich, bocznych, tylnych i dachach. W samochodzie elektrycznym brak maskującego dźwięku silnika spalinowego może sprawić, że hałas aerodynamiczny staje się bardziej zauważalny; zastosowanie odpowiednich szyb może zatem poprawić odczuwaną ciszę w kabinie. AGC Automotive — Advanced laminated acoustic glass
Termin nie oznacza, że ograniczone zostaje każde źródło hałasu w kabinie. Dźwięki przenikające przez opony, nadkola, mocowania nadwozia, uszczelki drzwi lub kanały wentylacyjne wymagają innych środków. Akustyczne szkło laminowane różni się także od zwykłego laminowanego szkła bezpiecznego, ponieważ jego warstwa pośrednia została opracowana specjalnie do tłumienia dźwięku.
Szersze omówienie systemu przeszkleń, w tym konstrukcji, ochrony przeciwsłonecznej i kompromisów integracyjnych, znajduje się w Solar-Control and Acoustic Automotive Glazing.