Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få Porsche Cayenne Turbo Coupé sammen med disse alternativer:
Ydelse
Med overboost producerer Porsche Cayenne Turbo Coupé en maksimal effekt på 850 kW (1156 hk / 1140 bhp). Uden overboost leverer den 630 kW (857 hk / 845 bhp). Det maksimale moment er 1500 Nm (1107 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 2,5 sekunder og når en topfart på 260 km/h (162 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 113,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 108,0 kWh. Forskellen på 5,0 kWh (4,4 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Batteriet har en nominel spænding på 706 V og understøtter DC-opladning med høj effekt.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er den maksimale angivne rækkevidde 624 km (388 mi). Afhængigt af konfiguration og udstyr, eksempelvis hjulstørrelse, kan rækkevidden falde til 566 km (352 mi). Større hjul øger generelt energiforbruget og reducerer rækkevidden.
WLTP-forbruget er 17,3 kWh/100 km for basiskonfigurationen og 19,1 kWh/100 km for konfigurationen med det højeste forbrug.
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 400 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 60 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 15 minutter med en gennemsnitlig effekt på 302 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 6–73 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 233 kW under en ladesession på omkring 19 minutter og 39 sekunder.
Porsche Cayenne Turbo Coupé understøtter højeffekts DC-opladning.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 21 kWh/100 km tager kørslen cirka 8 timer og 47 minutter. Turen kræver to ladestop fra 7 % til 55 % med i alt 28 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 9 timer og 49 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten sidder på venstre side bagtil. Placeringen passer til ladepladser, hvor køretøjet bakker hen mod ladepunktet.
Stiktypen varierer mellem markederne. Modellen bruger NACS i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. Se de fulde specifikationer for markedsspecifikke oplysninger.
Derudover giver en anden port på højre bageste side større fleksibilitet til AC-opladning.
Stiktyperne varierer mellem forskellige markeder. Denne model bruger J1772 i Nordamerika og Type 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
Porsche Cayenne Turbo Coupé har firehjulstræk med to motorer, én på hver aksel.
De anvendte motorer er permanentmagnet-synkronmotorer.
Affjedring
Porsche Cayenne Turbo Coupé har dobbelt bærearmsophæng foran og multilink-hjulophæng bagtil, begge med elektronisk styrede dæmpere og luftfjedre.
Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagaksel, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.
Den mindste frihøjde er 175 mm, og den største er 245 mm.
For lettere lastning kan du sænke luftaffjedringen bagtil.
Porsche Cayenne Turbo Coupé tilbyder en valgfri affjedring med dobbelt bærearmsophæng foran, multilink-hjulophæng bagpå og luftfjedre i begge ender med justerbar frihøjde. Aktive hydrauliske dæmpere styrer hvert hjul individuelt for at modvirke karrosserirulning, pitch og dykning i realtid.
Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagaksel, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.
Den mindste frihøjde er 185 mm, og den største er 245 mm.
Det aktive affjedringssystem holder bilens karrosseri næsten vandret under bremsning, styring og acceleration.
Normalt læner biler sig udad i sving. Den aktive kurvedynamik kan dog modvirke denne karrosserirulning eller endda overkompensere, så bilen læner sig ind i sving som en motorcykel.
Easy Entry-funktionen sænker bilens karrosseri automatisk, når en dør åbnes, hvilket letter ind- og udstigning. Når døren lukkes, vender karrosseriet tilbage til den oprindelige højde.
For lettere lastning kan du sænke luftaffjedringen bagtil.
Styring
Progressiv styring er standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Derudover er bagakselstyring valgfri, hvilket reducerer vendediameteren ved lave hastigheder.
Køreindstillinger
Porsche Cayenne Turbo Coupé lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:
- Normal: Balanceret styring, normal frihøjde, balanceret gasrespons og komfortorienteret affjedringsdæmpning.
- Sport: Dynamisk styring, lav affjedringshøjde samt dynamisk gasrespons og affjedringsdæmpning.
- Sport plus: Dynamisk styring, lav affjedringshøjde samt dynamisk gasrespons og affjedringsdæmpning.
- Off-road: Afbalanceret styring, maksimal affjedringshøjde, afbalanceret affjedringsdæmpning og afbalanceret speederrespons.
Bremser
Du kan vælge mellem forskellige bremsesystemer.
Porsche Cayenne Turbo Coupé er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 420 mm, mens bageste bremseskiver er 370 mm.
Bremsemulighed én bruger keramiske skiver.
Forreste bremseskiver måler 440 mm, mens bageste bremseskiver er 410 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.
En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.
Hvis du løfter foden helt fra pedalen, er regenereringen på ét fast niveau. Dette kan ikke justeres.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 600 kW.
Eksteriør
Porsche Cayenne Turbo Coupé måler 4985 mm i længden, 1980 mm i bredden og 1650 mm i højden, hvilket placerer den i segmentet for mellemstore SUV'er.
Porsche Cayenne Turbo Coupé fås i 10 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak.
Du kan også vælge blandt flere stylingmuligheder for at gøre din bil mere unik.
True fås med den valgfrie **Sport Design Package**, med sportligere kofangere og sideskørter for et mere dynamisk udseende.
True fås med den ekstra **Sport Design Package Carbon**, som indeholder kulfiber-elementer i kofangere og sideskørter for et mere sportsligt udseende.
True fås med den ekstra **Sport Design Package High Gloss Black**, som indeholder højglanssorte elementer i kofangere og sideskørter for et sporty udseende.
Porsche Cayenne Turbo Coupé tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 275/45 dæk på 21" fælge foran og 315/40 dæk på 21" fælge bagtil
- 275/40 dæk på 22" fælge foran og 315/35 dæk på 22" fælge bagtil
- 285/40 dæk på 22" fælge foran og 325/35 dæk på 22" fælge bagtil
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Soft close er standard på sidedørene.
En elektrisk bagklap er standard, og håndfri åbning med en fodbevægelse er ekstraudstyr.
Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.
Et konventionelt tag er standard.
Som ekstraudstyr kan du bestille denne model med et panoramatag. Glasset dækker det meste af taget, og passagererne kan åbne den forreste del. Dette glas skaber et mere rummeligt og lyst interiør. Glasset har en elektrochromisk funktion, der gør det muligt at tone glasset for at beskytte mod solen.
Tonede ruder fra B-stolpen og bagud er ekstraudstyr. De reducerer blænding og solvarme.
Som ekstraudstyr fås dobbeltlags sideruder for at reducere kabinestøj.
Interiør
Porsche Cayenne Turbo Coupé har et førerorienteret interiør med materialer af høj kvalitet. Den traditionelle midterkonsol adskiller fører- og passagersiden.
Du kan vælge mellem forskellige sædetyper, sædematerialer og interiørdesign.
Du kan vælge mellem flere interiørdesign.
Sæder
Porsche Cayenne Turbo Coupé har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
Forsæderne fås i to varianter:
Sædevarianten 14-way comfort seats har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Justering af sædepudevinkel (elektrisk justering)
- Sædevarme
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte
- Ventilation (tilvalg)
- Massage (tilvalg)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort lædersædebetræk
- Lilla lædersædebetræk
- Grå lædersædebetræk
- Grå lædersædebetræk
- Rød lædersædebetræk
- Beige lædersædebetræk
- Lysegrå lædersædebetræk
Sædevarianten Adaptive sport seats har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Justering af sædepudevinkel (elektrisk justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering)
- Justering af sidestøtte i ryglæn
- Justering af sidestøtte i sædepude
- Justerbar lårstøtte
- Ventilation (tilvalg)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort lædersædebetræk
- Lilla lædersædebetræk
- Grå lædersædebetræk
- Grå lædersædebetræk
- Rød lædersædebetræk
- Beige lædersædebetræk
- Lysegrå lædersædebetræk
Anden sæderække
Anden række har to integrerede sæder med et tredje mindre sæde imellem.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering af yderpladserne)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering af yderpladserne)
- Sædevarme (standard på yderpladserne)
- ISOFIX (standard på yderpladserne)
Kabineopbevaring
Porsche Cayenne Turbo Coupé har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
Kabinebelysning
Porsche Cayenne Turbo Coupé tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.
Klimaanlæg
Der er to klimaanlægsmuligheder:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
- 4-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for fører, passager og to separate passagerer på bagsædet.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Komfortfunktioner
Porsche Cayenne Turbo Coupé inkluderer følgende komfortfunktioner:
- Garageportåbner: Indbygget styring til kompatible garageporte og porte.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i Porsche Cayenne Turbo Coupé kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.
Bag rattet er der et digitalt instrumentpanel. Derudover er der én infotainmentskærm i midterkonsollen og én infotainmentskærm foran passagersædet.
Vigtige skærmdetaljer:
- Touchskærm til førerinformation: En 14,3-tommer touchskærm integreret i instrumentbrættet bag rattet. Den giver vigtige kørselsdata som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Touchskærm i midterkonsollen: En 12,3-tommers touchskærm placeret øverst i midterkonsollen. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
- Infotainmentskærm til passager (valgfri): En 10,9-tommers touchskærm indbygget i instrumentbrættet foran forsædepassageren. Den giver passagererne mulighed for at styre underholdning og andre funktioner uafhængigt.
Et head-up-display kan tilvælges og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
Porsche Cayenne Turbo Coupé er udstyret med én type rat:
En valgfri indstigningsfunktion trækker automatisk rattet tilbage ved ind- og udstigning.
Design: Cirkulær
Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul
Opvarmning: Opvarmet (standard)
Fra rattet kan du styre:
- Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Porsche Cayenne Turbo Coupé bruger Android Automotive OS, Googles platform til skærme i biler. Porsche supplerer systemet med egne apps til navigation og bilindstillinger.
Navigationssystem
Den indbyggede navigation understøtter ruteplanlægning med målladeniveauer ved destinationen og ved ladestop, trafik i realtid og satellitkort.
Appbutik
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.
Skærmspejling
Porsche Cayenne Turbo Coupé understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Porsche Cayenne Turbo Coupé:
- BOSE® Surround Sound System: Systemet har 14 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 710 watt.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Systemet har 21 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 1470 watt.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 4).Som ekstraudstyr kan du få yderligere 2 USB-C-porte.
Mobilapp
Porsche Cayenne Turbo Coupé har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
Matrix LED-forlygter er standard. Individuelt styrede lyssegmenter reducerer blænding af andre trafikanter, mens kurvelys oplyser vejen i sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Porsche Cayenne Turbo Coupé tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard-funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
Porsche Cayenne Turbo Coupé tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.
Cruise control-systemet på automatiseringsniveau 1 omfatter følgende køreautomatiseringsfunktioner.
Det valgfrie Drive Assist-system på SAE-niveau 2 tilføjer følgende funktioner:
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Automatisk vognbaneskift (ALC)
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til fem, kameraer: op til fem og ultralydssensorer: op til 12.
Sikkerhed
Porsche Cayenne Turbo Coupé er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- Sideairbags til passagerer på anden række
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Sikkerhed og adgang
Porsche Cayenne Turbo Coupé omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Mobilen som nøgle: Brug mobilen som en digital nøgle til at låse bilen op og starte den.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
- Integreret bilkamera: Det indbyggede bilkamera kan tilvælges, optager kørslen og kan dokumentere hændelser.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 534 liter (18,9 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1347 liter (47,6 ft³).
Den maksimale taglast er 75 kg (165,3 lb).
Valgfrie tagrælinger er tilgængelige til nem montering af en tagboks eller et tagstativ.
Det forreste bagagerum rummer 90 liter (3,2 ft³).
Den højeste tilladte totalvægt er 3270 kg (7209 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2645 kg (5831 lb). Det giver en nyttelast på 625 kg (1378 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 3500 kg (7716 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.
Tilgængelighed og priser
Porsche Cayenne Turbo Coupé havde verdenspremiere den 24.04.2026, og leveringerne begyndte i september 2026.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- $168.000 (USA)
Alternativer til Porsche Cayenne Turbo Coupé
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
