Polestar 4 Long range Dual motor rækkevidde & forbrug

Sidst ændret: jan. 09, 2026

Quick Stats

WLTP Range
590 km
Real Consumption
15,93 kWh/100km

Her finder du alle detaljer om rækkevidde og forbrug for Polestar 4 Long range Dual motor.

Rækkevidden varierer afhængigt af flere faktorer som hastighed, temperatur, våde eller tørre vejforhold og det monterede udstyr. På denne side finder du et diagram og tabeller med resultater fra standardtestcyklusser som WLTP og EPA samt estimeret rækkevidde under virkelige forhold i forskellige miljøer.

Range & Consumption Chart

Interactive range and consumption chart for Polestar 4 Long range Dual motor battery configuration 0
Download ladekurve som svg

Officielle testcyklusresultater

Nedenfor er de officielt angivne rækkevidder. Testene udføres med varme/AC slukket. Klik på linkene i tabellen for flere detaljer om testprocedurerne.
Test Standard Rækkevidde Forbrug
WLTP-rækkevidde basis trim
590 km (367 mi)
15,93 kWh/100km (3,9 mi/kWh)
WLTP-rækkevidde top trim
570 km (354 mi)
16,49 kWh/100km (3,8 mi/kWh)

Officielle testcyklusresultater med tilføjet opvarmning.

Tabellen nedenfor viser, hvordan aktivering af varme-/køling på en kold/varm dag påvirker den officielle rækkevidde.
Test Condition Rækkevidde Rækkeviddereduktion
WLTP-rækkevidde for basisudstyrsvariant med 2KW AC
465 km (289 mi)
21,2%
WLTP-rækkevidde for topudstyrsvariant med 2KW AC
452 km (281 mi)
20,7%

Reelle rækkeviddeskøn

Tabellen nedenfor viser nogle estimerede eksempler fra den virkelige verden under perfekte forhold og under forhold, hvor A/C er nødvendig for at opvarme eller køle køretøjet. Se vores rækkeviddeguide for at se, hvordan rækkevidden påvirkes i praksis.
Driving Speed Range Consumption
90kmh/56mph rækkevidde under perfekte forhold
522 km (324 mi)
18 kWh/100km (3,5 mi/kWh)
90kmh/56mph med 2KW opvarmning
478 km (297 mi)
20,2 kWh/100km (3,1 mi/kWh)
120kmh/75mph rækkevidde under perfekte forhold
409 km (254 mi)
23 kWh/100km (2,7 mi/kWh)

Need More Range Information?

Explore our comprehensive guides to understanding EV range, charging, and real-world performance.