Polestar 4 Long range Dual motor rekkevidde og forbruk

Sist endret: jan. 09, 2026

Quick Stats

WLTP Range
590 km
Real Consumption
15,93 kWh/100km

Her finner du alle detaljer om rekkevidde og forbruk for Polestar 4 Long range Dual motor.

Rekkevidden vil variere avhengig av flere faktorer. Som hvor fort du kjører, temperaturen, vått eller tørt føre, og hvilket utstyr som er montert. På denne siden finner du et diagram og tabeller med resultatene fra standardtestsykluser som WLTP og EPA, samt estimert rekkevidde i ulike reelle forhold.

Range & Consumption Chart

Interactive range and consumption chart for Polestar 4 Long range Dual motor battery configuration 0
Last ned ladekurve som SVG

Offisielle testsyklusresultater

Under er de offisielt oppgitte rekkevidder. Testene utføres med varmeapparat/AC avslått. Klikk på lenkene i tabellen for mer informasjon om testprosedyrene.
Test Standard Rekkevidde Forbruk
WLTP-rekkevidde basismodell
590 km (367 mi)
15,93 kWh/100km (3,9 mi/kWh)
WLTP-rekkevidde toppmodell
570 km (354 mi)
16,49 kWh/100km (3,8 mi/kWh)

Offisielle testsyklusresultater med oppvarming

Tabellen under viser hvordan varme/kjøling på en kald/varm dag påvirker den offisielle rekkevidden.
Test Condition Rekkevidde Reduksjon i rekkevidde
WLTP-rekkevidde basismodell med 2 kW klimaanlegg
465 km (289 mi)
21,2%
WLTP-rekkevidde toppmodell med 2 kW klimaanlegg
452 km (281 mi)
20,7%

Estimater for reell rekkevidde

Tabellen under viser noen estimerte eksempler fra virkeligheten under ideelle forhold og under forhold som krever klimaanlegg for å varme eller kjøle kjøretøyet. Se vår rekkeviddeguide for å se hvordan rekkevidden påvirkes i virkeligheten.
Driving Speed Range Consumption
90 km/t / 56 mph under ideelle forhold
522 km (324 mi)
18 kWh/100km (3,5 mi/kWh)
90 km/t / 56 mph med 2 kW oppvarming
478 km (297 mi)
20,2 kWh/100km (3,1 mi/kWh)
120 km/t / 75 mph under ideelle forhold
409 km (254 mi)
23 kWh/100km (2,7 mi/kWh)

Need More Range Information?

Explore our comprehensive guides to understanding EV range, charging, and real-world performance.