BYD Song Ultra EV 605 ladekurve & ydelse

MY2026
Sidst ændret: aug. 17, 2026

Nedenfor vises ladekurven for BYD Song Ultra EV 605 med ladeeffekten ved forskellige batteriniveauer. Graferne for rækkevidde og tid giver yderligere oplysninger om ladeydelsen.

Opladningshøjdepunkter

Maksimal DC-ladeeffekt
1000 kW
Batterikapacitet
75,6 kWh

75,6 kWh — 75.6 kWh LFP Blade 2.0

Anslåede data

Ladekurven for denne model er udledt fra fabriksdata og indsigt i opladningsydelsen for lignende batteripakker.

Opladningsydelse

Gennemsnitlig ladeeffekt 0–100 % 173,8 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–100 % 162,5 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–80 % 579,7 kW

Avancerede målinger

Maks. C-rate 13,22 C
Gennemsnitlig C-rate 8,04 C
Optimalt ladeområde 2% – 72%

Tidsanalyse

Rækkeviddeanalyse

Vigtige indsigter

Optimal ladeeffekt inklusive fem minutters tidstab 320,0 kW
Optimalt tidspunkt for ladestop 8m 58s
Ladetid 10–80 % 4 m 57 s

Analyse af ladeeffekt

SoC-rækkevidde Laderens udgangseffekt (kW) Samlet tid Tilført energi
0-100% 173,8 kW 23 m 36 s 68,4 kWh
10-100% 162,5 kW 22 m 43 s 61,6 kWh
10-80% 579,7 kW 4 m 57 s 47,9 kWh

Rækkevidde tilføjet pr. minut baseret på kørecyklus

SoC-rækkevidde EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? 17,0 km (10,6 mi) 15,7 km (9,8 mi)
10-100% ? ? 15,9 km (9,9 mi) 14,6 km (9,1 mi)
10-80% ? ? 56,8 km (35,3 mi) 52,2 km (32,4 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

SoC Laderens udgangseffekt Samlet tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens udgangseffekt er den effekt, ladestationen leverer. Energi til batteriet er den mængde, der faktisk når frem: omkring 5 % går tabt som varme og ved konvertering undervejs, og ladetiderne beregnes ud fra denne reducerede energimængde. Energi divideret med tid giver derfor en værdi, der er cirka 5 % lavere end kolonnen med laderens udgangseffekt. De 5 % er et skøn – det faktiske tab varierer med temperatur, ladeniveau og den anvendte lader. Læs mere om ladetab

Mere information